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'''动力心理学'''([[汉语拼音]]:donɡli xinlixue;[[英语]]:dynamic psychology),20世纪20年代出现的侧重研究[[行为]]的动力和动机的[[心理学]]观点。[[W.冯特]]因受18~19世纪[[生理学]]的影响,他的心理学侧重感知觉方面的研究,忽视心理学的动力方面。由于[[进化论]]强调有机体对环境的适应和行为的驱动力,[[S.弗洛伊德]]也重视人的行为的动机作用,使人们逐渐对动机这一领域产生了兴趣。 动力心理学在历史上一般是指[[R.S.伍德沃思]]的心理学。他是一个广义的机能心理学家,对行为的驱动力特别感兴趣,他在1896年就提出要发展一种“动机学”。1918年出版了《动力心理学》一书,并于1925和1930年写了两篇论文,对动力心理学作了明白的阐述。1958年又发表《行为动力学》一书。他反对[[E.B.铁钦纳]]、[[J.B.华生]]和[[W.麦独孤]]的偏颇,力求理解人的意识和行为的因果机制,以及决定驱动力的动力刺激或情境。他提出机制和驱力两个概念,试图以此解释人的一切活动。他认为机制是使驱力得以满足的外部行为方式,驱力则是机制的内部条件。对行为而言,机制是回答“怎样”的问题,驱力是回答“为什么”的问题,二者可以互相转化。机制原由外在刺激激发起来,持续活动下去,不再需要动力的补充,本身就可变成驱力,如求食的机制可以直接转化为求食的动力。类此,习惯也可转化为兴趣。[[E.G.波林]]在其《实验心理学史》修订版(1950)中为动力心理学设一专章。他认为动力心理学虽非一个学派,但却包括了许多学派。他列举了弗洛伊德的[[精神分析学派]],[[W.麦独孤]]的[[目的心理学]]或[[策动心理学]],[[E.C.托尔曼]]的目的性行为主义,以及[[K.勒温]]的[[拓扑心理学]]。波林还指出,凡关心人性和人格的心理学都可包括在动力心理学之内。这样看来,现代的[[新精神分析]]以及后来在[[美国]]兴起的[[人本主义心理学]]都应包括在动力心理学的范围之内。 动机可能是人类最重要的功能之一,尽管它引起西方心理学家的普遍注意,但始终未得到系统的研究。现代许多研究学习、知觉和人格的心理学家已认识到应当重视动机的决定性作用。关于动机的神经机制的研究也取得了一些进展。 == 参见条目 == *[[心理学]] [[Category:心理学]] [[Category:心理学史]] [[Category:普通心理学]] [[Category:基础心理学]] [[Category:生理心理学]] [[Category:认知心理学]] [[Category:发展心理学]] [[Category:个性心理学]] [[Category:人格心理学]] [[Category:缺陷心理学]] [[Category:比较心理学]] [[Category:实验心理学]] [[Category:教育心理学]] [[Category:医学心理学]] [[Category:工业心理学]] [[Category:管理心理学]] [[Category:军事心理学]] [[Category:应用心理学]] [[Category:社会心理学]] [[Category:心理咨询]] [[Category:临床与咨询心理学]] [[Category:心理健康]] [[Category:心理测量]] [[Category:心理统计]]
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