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'''站户'''([[汉语拼音]]:zhɑnhu;[[英语]]:station-corvée household),[[中国]][[元朝]][[户籍]]名称之一。因政府签发部分人户专门承担站役,故名。元[[驿站]]有水、陆之分,水道用船,陆道以马、牛、狗等作交通工具,故又有船站户、马站户、牛站户、狗站户等名称。马站户数量最多。全国驿站共有1,500余处,以每站平均200户计,站户约达30余万户,形成为当时最便利的交通体系——站赤。 站户承担的站役主要包括三个方面:①陆站站户养马、牛、狗等,水站站户则备船;②马站出马夫,称为兀剌赤,水站出船夫;③部分站户需向过往人员供应首思(蒙古语?ihüsün的音译,指乘驿人员的饮食分例)。江淮以北站户大致平均四户养马一匹,每户可免四顷土地的地税;江淮以南同养一匹马的诸户总共可免税粮70石。站马来源不一,有的由国家出钱购买,发给站户饲养应役;有的由驿站所在地区诸色户计共同出资购买,发给站户;有的则由站户自行购置。一旦倒毙,都由站户赔补。供应首思的站户可以免除和雇、[[和买]]、[[杂泛差役]],由官府供应首思的站户则仍需承担。 由于诸王、贵族、官员、僧侣等泛滥乘驿,往来人员日益增多,站马因使用过度不断倒毙,马夫疲于奔命,首思供应不断加多,站户的负担愈来愈重。再加上站官多方勒索,站户中的富户又与官吏相互勾结,逃避站役,把负担转嫁给一般站户,因而站户日益贫困化。元代后期,站户消乏和逃亡已成严重问题,站赤的运行受到很大影响。 [[Category:历史学]] [[Category:历史]] [[Category:中国]] [[Category:中国历史]] [[Category:中国古代史]]
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