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2020年12月3日 (四) 14:27 以下行是添加（+）和删除（-）的内容：
<br><center><span style="font-size: 150%; color:red;">'''“中国唐诗之路”应作为世界文化<br><br>遗产成为全人类的宝贵财富'''</span></center><br>“读万卷书，行万里路”，唐代大多数诗人都做到了。“唐诗之路”的起点应是唐朝都城长安（今西安市），长安，也应是唐诗的中心。主要的路线应当有： [[唐朝]]（公元618—907年），是[[中国历史]]上的一个盛世(黄金时代)，在文化、政治、经济、外交等方面有很大的成就。[[唐诗]]（Tang poetry）代表了中国古典诗歌创作及诗歌艺术成就的高峰。唐代诗歌创作繁荣，题材丰富、风格多样、流派众多、体制齐备，作家作品量多质高，据《[[全唐诗]]》存录，诗有4.89万余首，有姓名可考的作者2200多人。唐诗成就卓著，是在封建政治、经济进一步发展、变革的历史条件下，在社会思想比较开放，艺术文化普遍高涨的推动下，诗人们继承和发扬《[[诗经]]》、《[[楚辞]]》以来的优良传统，广泛总结前人的创作经验，百花齐放、推陈出新的结果。它显示出中国古典诗歌已发展到完全成熟的阶段。（1）蜀道。安史之乱时，唐玄宗逃往蜀中（今四川），走蜀道（从陕西到四川），此外，李白有《蜀道难》，为著名诗篇，一是皇帝唐玄宗走过，二是李白咏过，且唐玄宗的诗作水平也是相当高的，算是唐朝著名诗人。因此，这条路的历史文化价值应排在首位。 “读万卷书，行万里路”，唐代诗人身体力行做到了，因而有了成就卓著唐诗，造就了古典诗歌创作及诗歌艺术成就的高峰。唐代诗人们“行万里路”行出了一条烁古耀今“唐诗之路”。（2）杜甫的诗被称为“史诗”，杜甫所走过的路，历史文化价值也是相当高的，这条路，大致是从陕西（长安、秦州等）到四川成都，在成都草堂住了几年，受到当时当地长官严武的帮助，过的很舒心，严武去世，杜甫离开了成都。经嘉州（乐山）、戎州（宜宾）、渝州（重庆）、忠州（忠县）、云安（云阳），于唐代宗大历元年（766年）到达夔州（奉节）。由于夔州都督柏茂林的照顾，杜甫得以在此暂住，为公家代管东屯公田一百顷，自己也租了一些公田，买了四十亩果园，雇了几个雇工，自己和家人也参加一些劳动。这一时期，诗人创作达到了高潮，不到两年，作诗四百三十多首，占现存作品的百分之三十。 大历三年（768年），杜甫乘舟出峡，先到江陵，又转公安，年底冬天的时候漂泊到湖南岳阳，写下名诗《登岳阳楼》。大历四年正月，由岳阳到潭州（长沙），又由潭州到衡州（衡阳），复折回潭州。 杜甫所走的这条路，也应当是“唐诗之路”的重要的线路。 1991年5月25日至29日，南京师范大学和中华书局在南京联合主办“中国首届唐宋诗词国际学术讨论会”，[[浙江省]][[绍兴市]][[新昌县]]学者[[竺岳兵]]向这次讨论会提交和在大会上宣读了论文《剡溪——唐诗之路》（注：原题为《剡溪是唐诗之路》，收入当年的《中国首届唐宋诗词暨国际学术讨论会论文集》时，题目改为《剡溪——唐诗之路》），这被认为是第一次提出“唐诗之路”一词。从此“唐诗之路”一词频频出现在网络、报刊。1993年7月18日至22日，中国唐代文学学会专门在新昌县举行了“唐诗之路学术讨论会”。会议肯定了“唐诗之路”学术价值、遗产价值和现实意义，中国唐代文学学会行文“同意原‘剡溪唐诗之路’正式命名为‘浙东唐诗之路’”。有人提出：[[浙东唐诗之路]]可与河西[[丝绸之路]]并列，同为有唐一代极具人文景观特色、深含历史开创意义的区域文化。（3）唐代有大量的边塞诗，很多著名诗人都是官员，且从军或随军到边塞，留下大量的诗篇，“边塞之路”应成为“唐诗之路”的重要组成部分。 1999年7月6日《光明日报》以《一项文学研究带起一方产业》为题（记者 叶辉）报道了当年5月下旬，在浙江省新昌县举行的“李白与天姥国际学术研讨会暨中国李白学术研究会特别会议”，说“以一首诗为一次研讨会的主题举行国际学术研讨会，这在学术界是第一次；因一项学术研究带动了一方旅游业，这在中国恐怕亦属第一次。”报道还说“一道中华文化的七彩祥光从剡溪冲天而起，沉寂千年的‘唐诗之路’顿时华光四射”，“这项纯学术研究给新昌带来的是旅游业的勃兴。”其它诸多媒体文章也都说：“唐诗之路”对于提高当地知名度、优化区域环境、增强国民文化素质，促进地区经济和文化的发展作出了贡献。于是，''（本段下文据新昌“浙东唐诗之路”研究社2011年3月编制的《“浙东唐诗之路”申报世界遗产手册》）''新昌县人民政府于2007年成立的新昌县唐诗之路申报世界文化遗产委员会。2008年5月，嵊州市人民政府、上虞市人民政府相继成立了浙东唐诗之路申报世界遗产领导小组、浙东唐诗之路申遗联谊会。（4）“浙东唐诗之路”排第四位的话，应不亏于这些年当地政府和学者们付出的辛劳。 以上学者和当地政府提出的观点和作为，无疑为“中国唐诗之路”的研究并使之成为全人类的共同文化遗产做出了开创性的、积极的贡献。（5）唐代官员的“贬谪之路”，最著名的历史事件是“永贞革新”，永贞革新失败后，柳宗元和刘禹锡、韦执谊、韩泰、韩晔、陈谏、凌准、程异7人亦同时被贬远州司马，史称“八司马”。柳宗元谪居永州9年，在抑郁悲凉心境中创作了大量哲学论著和文学精品。其他7人在所贬之地都有诗作。还有贬谪之地更远的，如宋之问等被贬到广东茂名、广西钦州，宋之问受不了，逃回洛阳途中还留下了一著名诗作《渡汉江》。 “中国唐诗之路”是所有[[唐代诗人]]一起走出来的文化之路、人类文明之路。“中国唐诗之路”的起点应是唐朝都城[[长安]]（今[[西安市]]）包括东都洛阳（今[[洛阳市]]），长安，也应是唐诗的中心。（6）游览或游历名山大川之路，“五岳”（东岳泰山、西岳华山、中岳嵩山、北岳恒山、南岳衡山）的说法也与文人（包括诗人）有关，帝王到泰山“封禅”，随行的诗人也都留有著名诗篇，更有开元十三年（725年）十一月，唐玄宗到泰山祭天，行封禅大礼。封禅之后，顺道经曲阜作了《经邹鲁祭孔子而叹之》，很著名，还被收录于《唐诗三百首》。 武则天还到嵩山（中岳）封禅，这条路也很重要。韩愈在迁谪（从一地又贬到另一地）途中，游览衡山（南岳）写了一篇《谒衡岳庙遂宿岳寺题门楼》，也被收录到《唐诗三百首》里。洞庭湖、太湖，都是许多诗人的游览、留诗之地，有大量的著名诗篇。 唐代诗人的足迹形成了以唐朝都城长安和东都洛阳为中心，往返于该中心与全国的城市、名山大川、湖泊的辐射状的足迹图。这需要政府有关部门、机构（包括民间学术团体）组织专家学者并在政府的大力支持下研究、整理出一个概况图，并从中确定几条走过的人众、留下的名诗多、具有历史文化价值的线路。留诗多的城市是线路上的重要节点，应成为“中国唐诗之路”的重要组成部分。（7）再有，水路。唐代诗人出行，远路多走水路，长江是其中最重要的一条，从成都开始到南京、镇江。南通，诗人们留下诗篇数量巨大，且有很多名诗。 根据清康熙年间成书的《[[全唐诗]]》和乾隆年间成书的《[[唐诗三百首]]》所收诗词及作者情况看，以下几条线路可作重点考虑和研究：因此，申遗应以“中国唐诗之路”为名，才有可能成功。 '''1.蜀道''' “[[安史之乱]]”时，唐玄宗[[李隆基]]逃往蜀中（今[[四川]]）避乱，走蜀道，这是一条由长安通往蜀地（今四川）的道路，途中还发生了“马嵬坡之变”。当时和此后的唐代诗人吟咏此事，留下了许多著名诗篇。如[[白居易]]的《[[长恨歌]]》有“六军不发无奈何，宛转蛾眉马前死。”[[李白]]的乐府诗《[[蜀道难]]》等诗篇更是奠定了“蜀道”作为首要的唐诗之路的文化价值和历史地位。“蜀道”及其此道上的自然景观和人文景观本身就是人类的自然和文化遗产。 '''2.长江水道''' 这条线路以“蜀道”的终点[[成都]]为起点，经[[重庆]]、[[忠县]]、[[奉节]]，出三峡，过[[荆州]]，到[[洞庭湖]]，再到[[九江]]、[[南京]]、[[镇江]]、[[南通]]，至[[长江]]入海处。这条道，走过的唐代诗人和留下的著名诗篇最多。在这条道上，诗人们凭吊人文古迹，吟咏自然景观，留下的诗作不仅具有很高的文学价值，而且具有重要的历史文化价值。如[[张继]]的《[[枫桥夜泊]]》“姑苏城外寒山寺，夜半钟声到客船”，千古传诵，让寒山寺闻名天下。[[杜甫]]的诗被称为“史诗”，在这条道上，杜甫从成都经嘉州（今[[乐山]]）、戎州（今[[宜宾]]）、渝州（今重庆）、忠州（今重庆忠县）、云安（今重庆[[云阳]]），到夔州（今重庆[[奉节]]），后乘舟出三峡，到江陵（今荆州），再漂泊到[[湖南]][[岳阳]]，他所留下的诗作记录和反映了当时唐代的社会、政治、民生状况。如，《[[春夜喜雨]]》一诗作于[[唐肃宗]][[上元]]二年（761年）春，杜甫在经过一段时间的流离转徙的生活后，来到四川成都，在剑南节度使[[]]严武的照顾和帮助下开始了在蜀中的一段较为安定的生活，心情较为愉快，因而写下了这首描写春夜降雨、润泽万物的美景诗作。严武去世后，他又流落到夔州，幸而得到了夔州都督柏茂林的照顾，得以在此暂住，为公家代管东屯公田一百顷，自己也租了一些公田，买了四十亩果园，雇了几个雇工，自己和家人也参加一些劳动。这一时期，他的创作达到了高潮，不到两年，作诗四百三十多首，占现存作品的百分之三十。[[大历]]三年（768年），他乘舟出三峡到湖南岳阳，沿途凭吊了宋玉宅、庾信故居、昭君村、永安宫、先主庙、武侯祠等，写下了著名的《咏怀古迹五首》。在岳阳吟出名诗《[[登岳阳楼]]》。李白年轻时出川壮游，也是走的这条路。 '''3.浙东唐诗之路''' 上文中已述。据浙东学者研究，这条路上，共有400余位诗人留下了1500余首所作。最为著名的莫过于李白的《[[梦游天姥吟留别]]》，天姥山，在浙江省绍兴市新昌县东。此诗是他在天宝四载（745年）将由东鲁（今山东）南游越州（绍兴），留给在东鲁的朋友的诗作（诗题一作《梦游天姥山别鲁东诸公》）。这条路上的人文和自然景观也具有很高的历史文化价值。 '''4.边塞之路''' 唐代有大量的[[边塞诗]]，是唐诗的重要组成部分。很多著名诗人都是朝廷官员，他们从军或随军到边塞，留下大量的精彩诗篇。如[[王昌龄]]早年赴[[西域]]时所作《出塞二首》中的“秦时明月汉时关，万里长征人未还。但使龙城飞将在，不教胡马度阴山”，千古传诵。再如[[岑参]]多次出塞，所作《[[白雪歌送武判官归京]]》中的“忽如一夜春风来，千树万树梨花开”，至今仍为人们援引。“边塞之路”应成为“唐诗之路”的重要组成部分。 '''5.贬谪之路''' 贬谪，即贬官，又称贬降、左迁等，是中国古代常用的一种对官吏的行政处罚，与普通的降职（级）相比，贬官处罚的独特之处在于除了降职之外，还必须迁任外地官职，京官贬为地方官，地方官则贬至更边远的地区。贬官处罚虽然有很悠久的历史，但只是到了唐代才开始完整、严密起来，以后历代的贬官制度都受到唐制的影响。[[柳宗元]]、[[刘禹锡]]等著名诗人他们一生的大部分时间都是在穷僻荒远的贬所度过的。他们在贬所吟咏出了许多千古传承的诗篇，这数量不小的“贬谪诗”成为了唐诗独特的组成部分。如[[宋之问]]被泷州（今[[广东]][[罗定市]]）后，思乡心切，从贬所逃归洛阳，途经[[汉江]]（指[[襄阳]]附近的一段汉水）时作了一首名诗《[[渡汉江]]》，其中的“近乡情更怯，不敢问来人”成为经典名句。柳宗元谪居永州期间（805—815年）作《[[江雪]]》一诗，“千山鸟飞绝，万径人踪灭。孤舟蓑笠翁，独钓寒江雪”，表达了他在遭受打击之后不屈而又深感孤寂的情绪。 其他，如诗人们游览或游历名山大川所走过的道路和诗作，都具有非常高的文学、文化和历史价值，亦须纳入“唐诗之路”。“[[三山]]”（传说中的海上三神山）“[[五岳]]”（东岳[[泰山]]、西岳[[华山]]、中岳[[嵩山]]、北岳[[恒山]]、南岳[[衡山]]），诗人们都曾吟咏过。“会当凌绝顶，一览众山小”就是杜甫望泰山所作的《[[望岳]]》诗中的名句。更有帝王到泰山“封禅”，随行的诗人也都留有著名诗篇，再有[[开元]]十三年（725年）十一月，唐玄宗到泰山祭天，行封禅大礼。封禅之后，顺道经[[曲阜]]作了《[[经邹鲁祭孔子而叹之]]》，很著名，被收录于《[[唐诗三百首]]》。 [[武则天]]还到嵩山（中岳）封禅，这都是中国古代特有的历史文化现象。[[韩愈]]在迁谪（从一地又贬到另一地）途中，游览衡山（南岳）写了一篇《[[谒衡岳庙遂宿岳寺题门楼]]》，也被收录到《唐诗三百首》里。[[洞庭湖]]、[[太湖]]等，都是许多诗人的游览、留诗之地。 “中国唐诗之路”是中华文化的重要组成部分，是[[中华民族]]的宝贵财富，它既是中国的，也属于全世界。按照[[联合国教科文组织]]《保护非物质文化遗产公约》的定义，“唐诗”还是一项属于全人类的“非物质文化遗产”。中国有责任要做的事情是，通过研究、整理历史文献资料，实地调研，使之系统化、明晰化，便于世界人民认识它、理解它。 此文是有感于“浙东唐诗之路”的研究者和当地政府为“中国唐诗之路”走向世界所作的积极努力和辛勤劳动而作。这里为他们点赞！同时，因笔者水平有限，疏漏和错误之处在所难免，仅作抛砖引玉之用，谨请海内外专家学者和民众批评指正。（作者：刘心）