“军用运输机”的版本间的差异

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  '''[[]]用运输机'''([[汉语拼音]]:<span style="color:#FF00FF;">jūn yòng yùn shū jī</span>),(military transport aircraft),运送[[军事]]人员、[[武器]]装备和其他军用物资的[[飞机]]。具有较大的载重量和续航能力,能实施空运、空降、空投,保障地面部队从空中实施快速机动;有较完善的通信、领航设备,能在昼夜复杂气象条件下飞行。有些军用运输机还装有自卫武器。按运输能力分为战略运输机和战术运输机。战略运输机航程远,载重量大,主要用来载运部队和各种重型装备实施全球快速机动。战术运输机用于战役战术范围内遂行空运任务。有的具有短距起落性能,能在简易机场起落。军用运输机由机体、动力装置、起落装置、操纵系统、通信设备和领航设备等组成。现代军用运输机装有各种先进的气象雷达、航行雷达、多功能全色显示系统、卫星通信导航设备等。最大巡航速度可达900千米/小时,最大有效载荷航程可达5500千米,最大载重量可达250吨。
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[[文件:美国C–17A运输机.jpg|thumb|400px|美国C–17A运输机]]
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'''军用运输机'''( military transport aircraft ),用于运送军事人员、武器装备和其他军用物资的军用飞机。具有较大的载重量和续航能力,能执行空运、空投、空降任务,保障地面部队从空中快速机动。一般采用上单翼布局,大展弦比机翼,宽体机身结构,装2~4台发动机。货舱容积较大,舱内通常配有起吊和滚棒装置,用于装卸无动力的笨重装备。起落架大多采用多支柱多轮式,装中、低压轮胎,以便于在简易的野战机场甚至砂石跑道上起降。 
  
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军用运输机按运输能力一般分为战略运输机、战术运输机。战略运输机主要用来在全球范围内载运部队和重型装备,实施全球快速机动。典型的战略运输机有美国的C–5B和乌克兰的安–124。C–5B运输机最大载重118吨,最大载重航程5 526千米。安–124运输机最大载重150吨,最大载重航程4 500千米。战术运输机用于在战役战术范围内遂行空运、空降、空投任务。美国的C–130是典型的战术运输机,最大载重19吨,最大载重航程5 250千米。有些运输机,既有战略运输机的装载能力,又可在简易机场上起降,可以直接将大型军用物资从后方运送到前线。如美国的C–17A和苏联的安–70运输机。C–17A运输机最大载重76吨,最大燃油航程9 432千米。安–70运输机最大载重47吨,最大燃油航程8 000千米。
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军用运输机的发展趋势是进一步提高载运能力,提高野战适应能力,研制垂直起落战术运输机,提高全天候执行任务的能力和出勤率,采用电子对抗技术和隐身技术以提高生存能力。
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2022年12月15日 (四) 11:01的最后版本

美国C–17A运输机

军用运输机( military transport aircraft ),用于运送军事人员、武器装备和其他军用物资的军用飞机。具有较大的载重量和续航能力,能执行空运、空投、空降任务,保障地面部队从空中快速机动。一般采用上单翼布局,大展弦比机翼,宽体机身结构,装2~4台发动机。货舱容积较大,舱内通常配有起吊和滚棒装置,用于装卸无动力的笨重装备。起落架大多采用多支柱多轮式,装中、低压轮胎,以便于在简易的野战机场甚至砂石跑道上起降。

军用运输机按运输能力一般分为战略运输机、战术运输机。战略运输机主要用来在全球范围内载运部队和重型装备,实施全球快速机动。典型的战略运输机有美国的C–5B和乌克兰的安–124。C–5B运输机最大载重118吨,最大载重航程5 526千米。安–124运输机最大载重150吨,最大载重航程4 500千米。战术运输机用于在战役战术范围内遂行空运、空降、空投任务。美国的C–130是典型的战术运输机,最大载重19吨,最大载重航程5 250千米。有些运输机,既有战略运输机的装载能力,又可在简易机场上起降,可以直接将大型军用物资从后方运送到前线。如美国的C–17A和苏联的安–70运输机。C–17A运输机最大载重76吨,最大燃油航程9 432千米。安–70运输机最大载重47吨,最大燃油航程8 000千米。

军用运输机的发展趋势是进一步提高载运能力,提高野战适应能力,研制垂直起落战术运输机,提高全天候执行任务的能力和出勤率,采用电子对抗技术和隐身技术以提高生存能力。