民用航空法
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民用航空法（英语：civil aviation law），调整民用航空活动关系的法律规范的总称。其目的在于维护国家的领空主权和民用航空权利，保障民用航空活动安全和有秩序地进行，保护民用航空活动当事人各方的合法权益，促进民用航空事业的发展。
国际航空法
从国际角度讲，国际航空法是国际法的一个组成部分，也是一个新兴的但又发展很快的部门法。国际航空法往往同时具有国际公法和国际私法的性质，其主要目的之一就是解决法律冲突的问题。国际航空法的渊源主要是习惯和条约。
中国民用航空法
中国的航空运输始于20世纪20年代。1920年开辟了第1条航线。由于诸多原因，民用航空发展迟缓。中华人民共和国建立后，1950～1995年，中国颁布了《中华人民共和国飞行基本规则》、《外国民用航空器飞行管理规则》、《进出飞机、机员、旅客、行李检查暂行通则》、《外国飞机在中国境内进行专业飞行的规定》、《民航机场等级和净空要求的规定》、《中国民用航空飞行条例》、《中国民用航空工程机务条例》、《中国民用航空通信导航规则条例》、《中国民用航空运输业务工作条例》、《航空公司资格审定规则》、《航空货物运输合同实施细则》、《中华人民共和国航空器适航管理条例》等。
1995年10月30日全国人民代表大会常务委员会第十六次会议审议通过《中华人民共和国民用航空法》，1996年3月1日起施行。根据航空运输工具速度快、技术要求高的特点，《民航法》突出和强化了安全管理的内容，用5章篇幅规范安全管理，主要是航空器适航管理制度、民用航空人员执照制度、民用机场适用和管理制度、民用航空企业许可证制度、飞行管理和飞行保障制度等，大部分都是强制性规定。
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