上海港

　　上海港（汉语拼音：shàng hǎi gǎng），中国最大的港口，水陆运输重要枢纽，世界大港。主业领域包括港口集装箱、大宗散货和件杂货的装卸生产，以及与港口生产有关的引航、船舶拖带、理货、驳运、仓储、船货代理、集卡运输、国际邮轮服务等港口服务以及港口物流业务。

　　上海国际港务（集团）股份有限公司（简称：上港集团）目前是中国最大的港口股份制企业，是目前货物吞吐量、集装箱吞吐量均居世界首位的综合性港口。上港集团已开辟遍布全球国际直达的美洲、欧洲、澳洲、非洲以及东北亚、东南亚等地的班轮航线300多条，集装箱月航班密度达到2700多班，其中，国际航班达到1300班，是中国大陆集装箱航线最多、航班密度最高、覆盖面最广的港口。全球最大的20家中外船公司已全部进驻上海，在上海设立子公司或办事处的外国航运公司已逾80多家。

　　唐宋时期，长江口的主要港口在青龙镇（今上海市青浦县东北）。唐天宝五载（746）在这控江连海的地方设镇。后因河道淤浅，位于青龙镇东南上海浦西侧的上海镇逐渐取代了青龙镇的地位。到鸦片战争前夕，上海已成为一个相当繁荣的港口。鸦片战争后，1843年11月上海辟为通商口岸，帝国主义者窃取了上海港的管理权、引航权等，直到中华人民共和国建立后，上海港获得新生。1950年10月成立上海港务管理局。新建码头约占码头岸线总长30％，改造码头约占总长40％。此外还建造了装卸散货的高效率机械化作业线。1982年建成十六铺客运站，建筑总面积约1.5万平方米，客运面貌大为改观。上海港港区分布在黄浦江两岸。上海港务局所辖码头长度为13千米多，泊位96个（其中万吨级以上泊位约占半数），仓库面积约40余万平方米，堆场约90余万平方米。黄浦江中布设各类浮筒泊位近90个。各装卸港区拥有各种类型装卸机械约3500台，港务船近700艘。长江口航道是上海港和长江干线各港的通海咽喉。长江口南航道从吴淞口到长江口灯船长约90千米，其中有铜沙、江亚和鸭窝沙3个浅滩，疏浚维护水深为最低水位下7米，一般吃水9.5米的船舶可每天乘高潮通过，吃水10.5米的船舶可在大汛高潮时通过。4～5万吨级以上的船舶可在口外绿华山水域减载后进港，黄浦江航道水深为8～10米。上海市进出物资总量中有70％左右由港口吞吐，上海市对外贸易进出口物资的运输几乎全部由港口承担。1984年的吞吐量超过了1亿吨，进入世界亿吨港口行列。国际集装箱运输业务始于70年代中期，同美国、日本、澳大利亚和香港之间已有7条集装箱班轮航线。有国内客运航线20余条。上海同香港之间有对开客货运班轮。各国靠泊上海港的旅游船也日益增多。