地球同步卫星运载火箭3型号
地球同步卫星运载火箭3型号(英语:Geosynchronous Satellite Launch Vehicle Mk III,印地语:भूस्थिर उपग्रह प्रक्षेपण यान एमके-३)简称GSLV III,为印度空间研究组织所研发的火箭,主要目的为发射地球静止轨道卫星及发展印度载人航天,该火箭第三级为印度研发的低温火箭引擎,且酬载量较原先的地球同步卫星运载火箭为大。火箭起飞总重量630吨,近地运载力跨过10公吨门槛。
火箭点火发射后,两台固体火箭将产生峰值推力2x500吨。点火后114秒时,固体火箭推力下降导致加速度下降,这将启动L110常温液体火箭点火。然后固体火箭与液体火箭共同运行14秒钟后固体火箭关机,第140秒固体火箭抛离。液体火箭继续推进至第313秒时也被抛离。上面级推动载荷入轨,上面级低温火箭发动机于2015至2017年完成研制。
固体段发动机S200是目前世界上第三大的固体火箭发动机。仅次于美国航天飞机RSRM固体助推器与阿里安公司的P230固体助推器。
重新设计
在GSLV Mk III进行亚轨道测试飞行之后,对火箭各部分进行了改进以提高性能。助推器前端段的推进剂颗粒几何形状从10瓣的缝隙构造更改为13瓣的星形构造,推进剂的装载量减少到205吨(452,000磅),以提高跨音速飞行的性能。有效载荷整流罩被修改为半球形,S200助推器鼻锥被倾斜以改善空气动力学性能。亦重新设计了C25低温级的箱间结构以提高密度。
升级版
有一项计划是将GSLV Mk III的芯一级(L110平台)替换为由SCE-200提供动力的新型平台,亦计划增加采用液氢液氧为推进剂的芯二级的推进剂装载量,从25吨(55,000磅)增加到30吨(66,000磅)。这可以将运送有效载荷至GTO的质量,由目前的4公吨(8,800磅)提升到6.2公吨(约13,640磅)。SCE-200使用煤油代替目前使用的UDMH作为燃料,每台可以产生约200吨的推力。有一个可能方案是使用四个SCE-200发动机并联在一个芯级上,这样的火箭无需使用固体火箭助推器,也可以向GTO输送多达10吨(22,000磅)的载荷。升级版GSLV Mk III的首飞预计在2020年12月进行,但采用SCE-200动力版本暂不会用于ISRO轨道飞行器的载人飞行任务。
九月2019年有一份引述S. Somanath(VSSC主任)的报告,SCE-200半低温发动机准备开始测试。据报导,这种半低温发动机基于乌克兰的RD-810。根据2005年印度和乌克兰之间和平利用外层空间合作的框架协议,乌克兰将测试印度版发动机的组件,预计在成功完成ISRO轨道飞行器的计划后才能实用化。GSLV Mk III的升级版计划在2022年之前问世。
发射记录
编号 | 发射时间 (UTC) | 型号 | 发射台 | 酬载卫星 | 酬载重量 | 结果 | 备注 |
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X1 | 2014年12月18日 04:00 |
MGSLV-III | 第二发射台 | 乘员舱重返大气层试验 (CARE) | 3,775 kg | 成功 | 亚轨道酬载测试 本次测试所搭载之上面级发动机C-25并无实际功能,仅模拟其重量分布 LVM3于12月18日发射成功,在运载火箭及CARE模组均符合任务预期参数 |
D1 | 2017年6月5日 | Mk III | 第二发射台 | GSAT-19 | 3,136 kg | 成功 | 为发射新一代GSAT重约3.5吨。 |
D2 | 2018年11月14日 | Mk III | 第二发射台 | GSAT-29 | 3,423 kg | 成功 | |
M1 | 2019年7月22日 | Mk.III | 第二发射台 | 月船二号 | 3,877 kg | 成功 | 本型号火箭首次应用型发射 |