“威尔士”的版本间的差异
第135行: | 第135行: | ||
* [[高速公路]],大部分在南威尔斯: | * [[高速公路]],大部分在南威尔斯: | ||
** [[M4高速公路 (英国)|M4高速公路]]:东-西向,由威尔士[[卡马森]]郡至[[英格兰]][[伦敦]],全长305公里,威尔斯境内约133公里,有27个匝道路口。 | ** [[M4高速公路 (英国)|M4高速公路]]:东-西向,由威尔士[[卡马森]]郡至[[英格兰]][[伦敦]],全长305公里,威尔斯境内约133公里,有27个匝道路口。 | ||
− | ** | + | ** M48高速公路︰东-西向,由威尔士[[蒙茅斯]]郡至[[英格兰]][[格洛斯特郡]]南,全长19.3公里。 |
− | ** | + | ** A48(M)高速公路︰东-西向,由威尔士[[卡迪夫]]经[[纽波特]](新港)最后至St Mellons,全长3.2公里,这也是唯一一条完全在威尔斯的[[高速公路]]。 |
* 主要道路: | * 主要道路: | ||
− | ** | + | ** A5快速道路︰东南-西北向,由[[英格兰]][[西敏]]至北威尔斯[[安格尔西岛]]。 |
− | ** | + | ** A55快速道路(又称'''北威尔斯高速公路''')︰东-西向,由[[英格兰]][[切斯特]]至北威尔斯[[安格尔西岛]],全长141公里。 |
− | ** | + | ** A470道(通称'''元首山谷道''')︰南-北向,由南威尔斯[[卡地夫]]湾至北威尔斯[[康威]]的兰迪德诺,全长299公里。 |
− | ** | + | ** A465道︰东-西向,由南威尔斯下塔尔波特港的Llandarcy至[[英格兰]][[赫里福德郡]]的Bromyard,全长66公里。 |
− | ** | + | ** A494道︰南-北向,由弗林特郡的Queensferry至圭内德的[[多尔盖莱]],全长58公里,皆在北威尔斯。 |
− | === 机场 === | + | ==== 机场 ==== |
− | 威尔斯拥有两座机场,一南一北;南部为[[卡迪夫机场|卡地夫国际机场]] | + | |
+ | 威尔斯拥有两座机场,一南一北;南部为[[卡迪夫机场|卡地夫国际机场]],是威尔斯唯一的国际机场,有四分之三的旅客经由此机场从威尔斯往返世界各地;北部为安格尔西岛机场(Anglesey Airport),为英国国内线的机场,规模与市场较小。 | ||
+ | |||
+ | ==== 港口 ==== | ||
− | |||
在威尔斯,米尔福德港(Milford Haven)是石油产品的主要运输港口;新港(纽波特)为钢铁运输最繁忙的港口;塔尔伯特港(Port Talbot)则是矿石的运输港口,运矿吨量在英国排名第三。以下为威尔斯各港口依2005年的港口吞吐量所占的比例: | 在威尔斯,米尔福德港(Milford Haven)是石油产品的主要运输港口;新港(纽波特)为钢铁运输最繁忙的港口;塔尔伯特港(Port Talbot)则是矿石的运输港口,运矿吨量在英国排名第三。以下为威尔斯各港口依2005年的港口吞吐量所占的比例: | ||
第162行: | 第164行: | ||
* Mostyn - 0.3 % | * Mostyn - 0.3 % | ||
− | == 体育 == | + | === 体育 === |
+ | |||
* [[威尔斯足球代表队]] | * [[威尔斯足球代表队]] | ||
* [[威尔士橄榄球队]] | * [[威尔士橄榄球队]] | ||
− | == 教育 == | + | === 教育 === |
+ | |||
*[[威尔斯大学]] | *[[威尔斯大学]] | ||
* [[南威尔士大学]] | * [[南威尔士大学]] | ||
第176行: | 第180行: | ||
* [[雷克斯汉姆格林多大学]] | * [[雷克斯汉姆格林多大学]] | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
[[Category:英国的构成国]] | [[Category:英国的构成国]] | ||
[[Category:威尔斯| ]] | [[Category:威尔斯| ]] |
2021年12月5日 (日) 16:46的版本
威尔士(Wales),位于大不列颠岛西南部,东界英格兰,北濒爱尔兰海,南临布里斯托尔湾,西滨圣乔治海峡,北临迪河河口和利物浦湾。面积2.1万平方千米。划分为8个郡。人口约286万。主要为威尔士人。首府加的夫。地貌分山地(海拔600米以上)、丘陵(180~600米)、低谷和滨海区4部分。西北部的斯诺登山海拔1085米,为威尔士最高点,英国第二高峰。属温带海洋性气候。1284年起为英国的封邑,公国首领是英王长子威尔士亲王。1535年后公国取消并入英国。经济以农牧业为主,农作物有小麦、大麦、燕麦等,畜牧业以养羊、牛业为主。南威尔士沿布里斯托尔湾是英国19世纪最发达的矿区之一,后发展成为多部门的综合工业区。其他工业有炼油、钢铁、机械、化工、造纸等。交通线以东西向为主,沿海交通比较发达。加的夫为主要工业城市和交通枢纽。米尔福德港为西欧主要大油港和炼油中心。
威尔士(威尔士语:Cymru;英语:Wales,台湾与港澳译为威尔斯或威路士),英国本土的一部分,英国的构成国之一。位于大不列颠岛西南部,东界英格兰,西临圣乔治海峡,南面布里斯托尔湾,北靠爱尔兰海,首府和最大城市为加帝夫,加帝夫市区(Cardiff urban area)官方人口数据包括了其建成区和卡迪夫湾周围的珀纳斯和迪纳斯波伊斯(Dinas Powys)以及塔夫河(Afon Taf)上游的卡菲利和庞特普里斯。加帝夫纽波特都会圈(Cardiff-Newport metropolitan area)是威尔士最大的都会圈。
简史
威尔士发现的最早的人类遗骸是尼安德塔人的颚骨,发现于北威尔士埃尔威河谷邦特纽维德旧石器时代遗址(Bontnewydd Palaeolithic site),大约在23万年前的旧石器时代后期。威尔士的凯尔特人在罗马帝国时期曾被罗马人统治,但并未被盎格鲁萨克逊人征服过。在中世纪时,威尔士曾有众多凯尔特系小部族国家。威尔士人长期以来都对外来侵略进行顽强抵抗。1216年,威尔士公国初步形成。1282年后,威尔士被置入英格兰的支配之下。
1536年,威尔士和英格兰签署《英威联合法案》,威尔斯自此正式和英格兰统合。威尔士虽然和英格兰统合,但始终有很多威尔士人不认为自己是英格兰人。1997年,威尔士通过国民投票决定设立自己的议会。
地理
威尔斯在西大不列颠岛的西南部,由半岛和近海岛屿组成,最大岛是安格尔西岛,威尔斯东面与英格兰为边界,另外三面环海:西临圣乔治海峡与卡迪根湾,南面布里斯托湾,北靠爱尔兰海。全长274公里,宽97公里,总面积2万0,779平方公里。拥有超过1,200公里长的海岸线。
威尔斯是多山地形,主要分布在三个区域:西北的斯诺登尼亚地区(1951年被指定为国家公园)、威尔斯中部的坎布里安山脉、南部的布雷肯。威尔斯山区是过去的冰河时期所形成的特殊地形。斯诺登尼亚地区拥有最高峰,是斯诺登山。
斯诺登山海拔1,085米(3,560英呎),相对高度1,038米,威尔斯第1高山,英国第3高山,不列颠群岛第4高山。
英国最长的河流塞文河源自威尔斯的坎布里安山脉。
人口
截止2019年,威尔士人口为3,152,879。
文化
克鲁斯琴是威尔斯最古老的传统乐器之一。
中世纪威震欧洲的英格兰长弓缘起于威尔斯,由威尔斯传到整个英格兰变成英格兰的主力武器。
行政区划
1965年,当时有13郡。
1974年,格拉摩根郡分为三郡,11郡合为4郡,格温特郡不变;形成8郡。
目前分为22一元行政单位(Unitary Authorities),其中包括郡(Counties)、城市郡(City and Cities *)、郡级自治市镇(County Boroughs †)
1.梅瑟蒂德菲尔(Merthyr Tydfil)†
2.卡菲利(Caerphilly)†
3.布莱诺格温特(Blaenau Gwent)†
4.托尔芬(Torfaen)†
5.蒙茅斯郡(Monmouthshire)
6.纽波特/新港(Newport)*
7.卡地夫(Cardiff)*
8.格拉摩根谷(Vale of Glamorgan)†
9.布里真德(Bridgend)†
10.朗达卡农塔夫(Rhondda Cynon Taff)†
11.下塔尔波特港(Neath Port Talbot)†
12.斯旺西(Swansea)*
13.卡马森郡(Carmarthenshire)
14.锡尔迪金(Ceredigion)
15.波厄斯(Powys)
16.域斯咸(Wrexham)†
17.弗林特郡(Flintshire)
18.登比郡(Denbighshire)
19.康威(Conwy)†
20.格温内斯(Gwynedd)
21.安格尔西岛(Isle of Anglesey)
22.彭布鲁克郡(Pembrokeshire)
经济
在过去的250年里,威尔士首先从一个以农业为主的国家转变为工业化国家,现在又是一个后工业化经济体。
媒体
广播
- 电台
报纸
- 西方邮报,Western Mail (Wales)
- 南威尔斯晚间邮报,South Wales Evening Post
- 南威尔斯阿古斯日报,South Wales Argus
- 利物浦每日邮报,Liverpool Daily Post
交通
铁路
- 北威尔斯海岸线
- 南威尔斯主干线(South Wales Main Line)
- Ebbw谷地线(Ebbw Valley Line) - 属于南威尔斯主干线的支线。
- 谷地-卡迪夫系统线(Valleys & Cardiff Local Routes) - 卡迪夫至南威尔斯谷地各城镇的城市轨道,共有8条主线,2条周边路线。
- 泰尔依铁道 - 历史铁道。
公路
- 高速公路,大部分在南威尔斯:
- 主要道路:
机场
威尔斯拥有两座机场,一南一北;南部为卡地夫国际机场,是威尔斯唯一的国际机场,有四分之三的旅客经由此机场从威尔斯往返世界各地;北部为安格尔西岛机场(Anglesey Airport),为英国国内线的机场,规模与市场较小。
港口
在威尔斯,米尔福德港(Milford Haven)是石油产品的主要运输港口;新港(纽波特)为钢铁运输最繁忙的港口;塔尔伯特港(Port Talbot)则是矿石的运输港口,运矿吨量在英国排名第三。以下为威尔斯各港口依2005年的港口吞吐量所占的比例:
- 米尔福德港- 63.7 %
- 塔尔伯特港- 14.5 %
- 霍利黑德- 7 %
- 新港- 6.7 %
- 卡迪夫- 4.2 %
- 斯旺西- 1.2 %
- 菲什加德- 0.9 %
- 巴里- 0.8 %
- 尼思- 0.7 %
- Mostyn - 0.3 %