新一代载人飞船
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新一代载人飞船，是由中国航天科技集团开发和制造一种可重复使用的载人飞船。该型载人航天器的试验船于2020年5月5日搭载长征五号B运载火箭首次无人飞行试验成功，预计将于2026年前后具备载人飞行能力。
背景
中国载人航天工程从2003年开始使用神舟飞船实现了中国的载人航天飞行，这使得中国成为了世界上仅有的三个拥有独立载人航天能力的国家之一。然而神舟飞船仅为近地轨道飞行所设计，其特性不足以完成深空载人飞行，例如无法抵御高空间辐照、无法经受深空返回的超高速大气再入。随着中国载人航天工程向月球以及更远的深空推进，新一代载人飞船应需求开始研制。
特性
新一代载人飞船全长8.8米，发射质量21.6吨，是面向中国载人月球探测、空间站运营等任务需求而论证的具有国际先进水平的新一代天地往返运输飞行器，具备高安全、高可靠、模块化、多任务、可重复使用等特点。
和神舟飞船相比，新一代载人飞船的主要提升有：
- 新飞船可以一次运送6到7名航天员，超过神舟飞船承载能力一倍。
- 采用模块化设计，可根据不同的任务需求进行重新构造。
- 采用国际上推力最大的单组元无毒发动机。
- 可实施自主变轨。
- 返回舱可重复使用。
- 使用三个降落伞组成的群伞着陆。
- 将缓冲发动机换成了大载重着陆气囊。
研制团队的目标是实现返回舱可重复使用10次以降低未来任务的成本。
结构
新一代载人飞船由服务舱和返回舱组成，可通过配置不同的服务舱模块来适应近地空间和月球探测任务。
