管道运输

　　管道运输（pipeline transportation），使用管道输送流体货物的一种运输方式。所运流体货物包括原油、成品油、天然气(包括油田伴生气)和煤、铁等固体料浆。管道按所运货物种类相应分为原油管道、成品油管道、天然气管道和固体料浆管道。前两者通常统称为油品管道或输油管道。

　　发展简况　约在公元前200多年，中国已使用竹管输送卤水。现代管道运输于19世纪中叶始于美国。最初试用铸铁管输油，因漏油严重未成功。1865年修建近万米长的50毫米管径的熟铁管管道输送原油成功。第二次世界大战期间，美国率先敷设了长距离大口径原油管道——大口径管道。50年代，由于石油开发的发展，各产油国开始大量兴建输油管道和输气管道。美国开始修建输煤管道。70年代，相继兴建许多长距离大口径输油管道和输气管道，如前苏联和波兰等5国共同兴建的友谊输油管道，美国纵贯阿拉斯加管道，横贯加拿 大输气管道等。它们的长度均超过千千米，甚至达到近万千米；管径已由数百毫米增大到最大为1220毫米。80年代，苏联兴建的原油管道、天然气管道，最大管径已达1420毫米。

　　中国于1958年建成第一条原油管道，将新疆克拉玛依的原油输至独山子；1963年建成第一条输气管道，将四川南部的天然气输至重庆市。

　　特点　管道运输与其他运输方式相比，具有以下特点：①运量大。一条管径720毫米的管道，可年输易凝高粘原油2000万吨以上，相当于一条铁路的运量。管径大，则运量更大。②永久占用土地少。因管道总长的95％是埋入地下的。③受恶劣气候条件影响小，可长期稳定运行。④便于管理，易于远程监控。⑤油气挥发损耗小，比较安全。⑥耗能低，运费低廉。⑦沿途无噪声，污染少等。但管道运输不够灵活。管道作为装运货物的运输工具，是静止不动的，不能因货源减少而改变运行路线，装运的货物也比较单一。

　　生产管理　是管道在最优化状态下长期安全而平稳运行的保证。管道的生产管理包括管道输送计划管理、输送技术管理、输送设备管理和管道线路管理。管道输送计划管理是按管道承担的运输任务及管道设备状况编制输送的年度计划及月计划、批次计划、周期计划等，并据以安排管道全线的运行计划及其他有关计划。管道输送技术管理是根据所输货物的特性，确定输送方式、工艺流程和管道运行的基本参数等，以实现管道运输最优化。管道输送设备管理是对管道输油站、输气站进行维护和修理，以保证管道正常运行。管道线路管理是对管道线路进行巡线检查和维修，防止线路受到自然灾害和其他因素的破坏。实施管道生产管理的技术手段主要有管道监控、管道流体计量和管道通信。管道监控是利用仪表和信息传输技术对管道运行工况进行监测，将测得的工况参数作为就地控制的依据，或输给控制室作为对全线运行工况进行监视和管理的依据。管道流体计量是利用流量计测量管道运输的流体货物的流动量，为管道管理提供输量和油、气质量的基本参数，是履行油品交接、转运和气体调配所必须的。管道通信是利用通信系统交流管道全系统的情况，传递各种参数信息，下达调度指令，实现监控。