许侠农

许侠农(1909—1969)，名承正、承佑，芜湖人。幼年就读圣公会教会小学。民国14年（1925）“五卅”惨案后，为抗议帝国主义暴行，愤而退学，入李克农等所创办的民生中学。民国16年（1927）“四一二”事变后，参加共产党外围组织济难会。秋，加入中国共产党。民国17年（1928），芜湖发生蒲草堂事件，许等30余名济难会员被捕解安庆，许被判刑10个月，民生中学被迫停办。为纪念老师李克农，出狱后，将名字改为侠农。

民国18年（1929年），入芜湖私立工业专门学校。民国19年（1930）夏，考入浙江大学电机系，成绩优良，获安徽省奖学金。民国23年（1934），执教于南京通讯学校。不久辞教，考取南京中央大学机械特别研究班，学习航空工程。民国25年（1936），分配南昌中意飞机厂任设计员。民国26年（1937）“七七”事变后，南昌成为日本侵略军轰炸主要目标。意大利人回国，工厂停工，中意飞机厂改名航空委员会第二飞机厂。民国27年（1938）春，随厂迁往四川，参加仿制苏联E－16驱逐机工作。为加强统治，航空委员会令飞机厂全体人员参加国民党，许决计离去，民国30年（1941）告假未准，借去桂林之机到广西大学任教。民国33年（1944），调贵州遵义浙江大学机械系任教。次年，转调中央大学航空系。民国35年（1946），随校返南京。

中华人民共和国成立后，1956年，被选为江苏省政协委员，同年恢复中国共产党党籍。中华人民共和国成立初，中央大学改为南京大学。1952年，南大航空系扩大为华东航空学院，许到航大执教。1956年，“华航”迁西安，许任夜校校长。1957年中国第一个直升飞机专业在西北工业大学创立。许主持专业建设并任教研室主任，夜以继日工作，制定专业教学计划和教学大纲，组织教材编写及专业实验室建设，为青年教师开设直升飞机旋气强度、地面共振等专题讲座，为本科生编写直升机强度计算教材，为研究生开展地面共振、旋气颤振、扭转共振等课题研究，为直升飞机的研究发展打下基础。1958年许主持西北工大轻型直升飞机的设计制造。次年，地面试车，后因形势变化停止。1965年总参令西北工大研制延安－1号轻型直升飞机，许任总设计师。“文化大革命”前期，设计基本完成。许侠农在“文化大革命”中遭迫害，身心受到严重摧残，含冤逝世。