达拉斯
达拉斯（汉语拼音：dɑlɑsi；英语：Dallas），[美国][得克萨斯州]第二大城市。位于州境北部，临特里尼蒂河。市区面积862.5平方千米。
【市名】达拉斯（Dallas）
【面积】约999平方公里。
【人口】约124万，华人华侨7万多人。
【简况】达拉斯郡政府所在地，是得克萨斯州第三大城市、美国第九大城市，其所在的达拉斯-福特沃斯大都会地区跨12郡县，人口约650万，在美国同类地区中排名第四。
达拉斯市议会由市长和14名议员组成，均由选举产生，议员任期2年，可连任；市长任期4年，可连任两届。市长和市议会共同任命执行长，负责政府行政事务。
达拉斯最初为美洲印第安人居住地。18世纪，被西班牙和法国殖民者占领。1821年，随着墨西哥宣布独立，脱离西班牙殖民统治。1836年，成为独立的得克萨斯共和国的组成部分。1841年，建立达拉斯定居点。1845年，随得克萨斯共和国并入美国，次年建立达拉斯郡。1856年正式建市。
历史上，达拉斯主要为农业产区。19世纪末，随着铁路线贯通，成为世界上最大的内陆棉花市场之一，纺织机械工业随之崛起。30年代，美国其它地区饱受经济萧条之苦，达拉斯却因周边发现石油而绝处逢生，成为美重要的石油中心。二战后，达市经济日趋多元，电信、机械、计算机产业所占比重不断上升，达市经济持续稳定增长，增速居全美前列。《财富》杂志曾将达拉斯市评为北美洲总体经济环境最好的城市。达拉斯市有12家公司跻身《财富》500强（大达拉斯地区共20家）。总部位于大达拉斯地区的知名企业包括：AT&T、埃克森美孚、得州仪器、金佰利、Fluor、美国航空（AA）、西南航空、玫琳凯、7-Eleven等。
2011年，大达拉斯地区GDP为3914亿美元，居全美各都会区第六。对外出口额约9635万美元，居全美各都会区第九。前五大出口对象依次为：墨西哥（50亿）、加拿大（40亿）、中国（16亿）、菲律宾（10亿）、日本（9.7亿）。出口额最大的产品依次为：计算机与电子产品（74亿）、运输设备（45亿）、机械设备（36亿）、化工产品（30亿）等。
达拉斯科技实力雄厚，位居美“硅原”和“电讯走廊”的心脏地带。得州仪器等600多家高科技公司以“T”字型分布在75号州际公路和190号公路沿线。达拉斯、科林两郡的芯片制造业从业人数占全美30％以上。AT&T总部设在达拉斯，世界前十位电讯设备生产商在达拉斯都会区均设有分部。达拉斯地区还拥有世界上最大的高科技展览和资讯市场，有120多家公司在这里设有摊位，平均每年举行上千场高科技展销会。
达拉斯交通便利，共有大小机场27个，主要有达福国际机场和爱土机场，它们分别是美国航空公司和西南航空公司的总部所在地。达福国际机场始建于1974年，位于达拉斯市和福沃斯市之间，占地1.7万英亩，是全球最繁忙的机场之一。爱土机场距达拉斯市中心3英里，为短程飞机停泊地。达拉斯都会区有超过20英里轻轨铁路，多条州际公路穿过该地区。先进的交通设施为达拉斯都会区的批发零售业发展奠定了基础。
达拉斯地区共有28所高等院校，5所社区大学，其中较为知名的有北得州大学、得州大学达拉斯分校、得州女子大学、达拉斯大学、达拉斯浸信教会大学、达拉斯神学院、得州大学西南医学中心和贝勒牙科医学院等。得大西南医学中心曾有两名诺贝尔医学奖得主。
达拉斯文化设施众多。市中心汇聚了达拉斯美术博物馆、莫顿·迈耶森交响乐中心、特拉梅尔·玛格丽特·克劳亚洲艺术收藏馆、纳什尔雕塑中心等众多文化设施。壁画和涂鸦墙也是达市一景。
达拉斯体育事业发达，有享誉全美的“达拉斯牛仔”橄榄球队、“小牛”篮球队、“伙伴”足球队、“得州轻骑兵”棒球队 “达拉斯之星”曲棍球队等。
达拉斯新闻媒体众多，是美国第五大媒体市场，云集了数十家报纸、杂志、电台和电视台等，语言包括英文、西班牙文、中文、韩文、越南文等。其中创建于1885年的《达拉斯晨报》发行量在26万份左右，是美国发行量最大的20份报纸之一，该报曾多次荣获普利策奖。
【市长简介】
迈克·劳林斯（Mike Rawlings）,男，民主党人。1954年8月25日生于得克萨斯州，1976年移居达拉斯。凭足球奖学金入读波士顿大学，获哲学和传播学学士学位。长期从事餐饮、广告、体育类等商业工作，曾任必胜客公司总裁，并担任达拉斯会议和旅游事务局、公园和休闲委员会及流浪者救助组织负责人等社会职务。2011年6月27日，就任达拉斯市长。
劳重视发展对华关系，特别是经贸关系。担任必胜客公司总裁期间曾访问上海等地。2012年6月，劳率团访问中国北京、上海、南京，并出席在南京举行的中美城市经济合作和投资会议。
气候
市区大部分分布在充满绿色的小山坡上，郊区有平坦的农地、森林、小溪流和湖泊，气候温和，但少雨、乾燥、风大。夏天气温约在摄氏二十八度左右，虽然很热，但不黏湿：冬天气温平均在摄氏九度上下，偶有小雪。白天很长，尤其是夏季的白天，从上午六时到晚上九时都是阳光普照，九时以后夜幕才渐渐低垂，属于大陆性气候。
交通
达拉斯市内的主要交通工具是私人汽车。此外，市内拥有德克萨斯州最早建成的轻轨列车系统。达拉斯是数条重要州际高速公路的交汇处，20号、30号、35E号及45号州际公路均经过达拉斯。
达拉斯是全美重要的航空中心，拥有2座商用机场，分别为达拉斯-沃斯堡国际机场及达拉斯爱田机场，此外还有1座通用航空机场。另1座通用航空机场位于爱迪森境内，邻近的麦金尼和沃斯堡还各有2座通用航空机场。其中，达拉斯-沃斯堡机场位于达拉斯北部郊区同沃斯堡的交界上，是美国南部的航空中心、德克萨斯州最繁忙的机场，也是全美第3繁忙的机场。美国航空总部即位于距机场1英里范围内。爱田机场则位于市区西北6英里处，是西南航空的总部所在地。
经济发展
1841年始建，1856年设市。1870年铁路通达，渐发展成大批发市场。地处棉花产区，1907年成立棉花交易所，提供全国2／5的棉花。1930年东南郊东得克萨斯大油田的发现，使其经济进一步发展。第二次世界大战后，新兴工业兴起。
工业以炼油、石化、石油机械等为主，电子、航天新兴产业发达，食品加工、纺织、服装等传统产业部门仍颇具规模。美国西南部金融中心之一，许多保险公司总部所在地。公路、铁路、空运均很便利，达拉斯-沃思堡机场为交通枢纽。歌剧院、芭蕾舞剧院、音乐厅、博物馆等设施广布。为全美三大会议中心之一。设有毕晓普学院、南方卫理公会大学、达拉斯大学等多所高等院校。
一年一度的得克萨斯州博览会在此举行。
