中国古代飞行技艺

中国古代飞行技艺（ ancient Chinese art and technique of flying ），古代中国人民制造了许多飞行器具，是现代飞行器的雏形。中国古代火箭和风筝被誉为世界最早的飞行器，中国还有许多发明和创造对现代航空提供了有益的启示。

空气动力的应用

古代中国人民制作的帆、相风乌、舵、风车、风扇和箭羽等，都是利用空气动力原理工作的。①帆。传说在禹（前2205～前2158）时船上已经有帆。②相风乌。最早装在帆船上用以测风向。西汉（公元前206～公元25）时人们常把它安装在屋顶上。③舵。传说舵是在禹时出现的。水中的舵与飞机上的舵作用相同。④风车（风磨）和风扇。辽阳三道壕东汉晚期汉墓壁画表明，这时中国已出现风车。扇在中国已有4 000年的历史。西汉墓葬出土文物有陶制风车和舂碓模型。风扇在工作原理方面与风洞风扇、涡轮风扇、发动机风扇、直升机旋翼和螺旋桨都很相似。⑤箭羽。考古发掘表明了新石器时代中国就有了弓箭。后来箭杆上又安装了箭羽，使箭杆保持稳定飞行。

木鸟、木鹊和木鸢

《墨子·鲁问》篇说，战国时期（前476～前221）公输般曾用竹子和木材制成木鹊，纵飞上天。《韩非子·外储篇》说墨子曾做过木鸢，西汉《淮南子》也载有鲁班（即公输般）和墨子制木鸟飞天之事。南北朝时宋(420～479)范晔著《后汉书·张衡传》记载：张衡(78～139)曾做木鸟，身上有翅膀，腹中有机关，能飞数里。

装翅膀人的飞行

东汉班固(32～92)著的《前汉书》记载，王莽时期(9～23)下令征集贤才以抗御匈奴。有人以能飞行窥探匈奴虚实应征，王莽令他试验，此人用鸟羽做成两只翅膀装在身上，并在头和身上连以羽毛，飞行数百步落地。

竹蜻蜓与直升机

竹蜻蜓飞升的原理与直升机螺旋桨相同。

走马灯与燃气涡轮

最晚在公元1000年左右，中国就创造了走马灯（图1）。走马灯上的叶轮随热气上升而旋转，与燃气涡轮工作同一原理。

图1　走马灯

松脂灯（孔明灯）与热空气气球

相传五代(907～960)时莘七娘随夫入闽作战，曾用竹和纸做成方形大灯，底盘上燃以松脂，当热气充满灯即扶摇直上，与热空气气球浮空原理相符，用作军中信号，这就是松脂灯，在四川称孔明灯。

指南针与航空磁罗盘

公元前约3世纪的《韩非子·有度篇》载有司南。司南是一种用天然磁铁做成的勺形物，勺底呈球形，可在光滑平面上转动以指示南北。后来司南转化为指南鱼。指南鱼为剪成鱼形的铁片，通过淬火磁化，浮在水面上以指南北。指南鱼进一步发展为针状而成指南针。11世纪初指南针已用于航海，约在12世纪末13世纪初传入阿拉伯，后传入欧洲。经近代发展而为航海罗盘，18世纪末改进成为航空磁罗盘。

陀螺和平衡环

航空和航天广泛应用的导航仪表中有陀螺和平衡环。公元前50～前30世纪仰韶文化时期的出土文物中即有陶制陀螺。明代刘侗（约1594～1637）和于奕正合著的《帝京景物略》则提到木制陀螺。平衡环早在西汉时期的“被褥香炉”中就出现了，为汉武帝时丁缓所制（图2）。

图2　被褥香炉

降落伞原理

据西汉时期司马迁《史记·五帝本纪》载，公元前2200年前舜张开两只斗笠，从仓顶上跳下安全落地。