机翼

机翼（ wing ）， 飞机上用来产生升力的主要部件。一般由左右翼面对称地布置在机身两边形成一副机翼。机翼的前缘和后缘可以活动，有前后缘增升装置、副翼、扰流片、减速板、升降副翼等(图1)。机翼内部经常用来放置燃油。在机翼厚度允许的情况下，飞机主起落架常全部或部分地收在机翼内。许多飞机的发动机或是直接固定在机翼上，或是吊挂在机翼下面。

图1　飞机机翼和机翼上的活动翼面

描述机翼外形的主要几何参数有翼展、翼面积（机翼俯仰投影面积）、后掠角（主要有前缘后掠角、1/4弦后掠角等）、上反角、翼剖面形状(翼型)等（图2a）。

图2　机翼几何参数和3种基本机翼

飞机的机翼按照俯视平面形状，可分为3种基本机翼（图2b）。①平直翼。机翼的1/4弦后掠角大约在20°以下，多用在亚声速飞机和部分超声速歼击机上。②后掠翼。机翼1/4弦后掠角多在25°以上，用于高亚声速飞机和超声速飞机。③三角翼。机翼前缘后掠角约60°，后缘基本无后掠，俯视投影呈三角形状，多用于超声速飞机。

机翼结构由表面的蒙皮和内部骨架组成，构成机翼的流线外形，同时将外载荷传给机身。机翼结构在外载荷作用下应具有足够的强度、刚度和寿命。沿翼展方向有翼梁、纵墙和桁条。机翼弦向构件是翼肋。机翼按其主要承弯结构元件的不同分为梁式机翼和单块式机翼。按翼梁的数目分为单梁式、双梁式和多梁式机翼。较厚的蒙皮和桁条组成机翼上下壁板，壁板以沿展向受拉压的方式承受弯矩载荷，形成一个翼盒，称为盒形梁。