民用运输机

　　民用运输机（汉语拼音：mín yòng yùn shū jī），（civil transport），航空运输中用于从事客货运输的飞机。1918年5月，始用飞机进行运输。

　　民用运输机于30年代趋于成熟。当时美国和德国生产了以活塞式发动机为动力装置的飞机。它的飞行高度为3000～4000米，可载运旅客20～30人或装运货物2～3吨。第二次世界大战结束后，航空技术发展很快，50年代出现了涡轮螺旋桨飞机，如英国的子爵号飞机等。这类飞机的载客量可达50～100人，飞行速度低于800千米／小时，最大航程不超过5000千米。同一时期，涡轮喷气式运输机研制成功，这被认为在民用运输机的发展史上具有划时代的意义。这类飞机载量大，飞行速度快，飞行高度可在1万米以上，最大航程约为12000千米，但耗油多。其代表性飞机有波音707型飞机、DC-8型飞机等。通过对涡轮喷气发动机的改进，70年代出现高流量比涡轮风扇发动机，它被广泛用于民用运输机这种飞机耗油率小，起飞推力大，噪声小，远程宽体飞机的载客量可超过500人，最大航程超过1万千米。其代表性飞机有波音747型飞机。超音速民用运输机已进入实用阶段，生产了协和号飞机和图-144型飞机，但因技术经济性能差和环境污染严重而未广泛应用。

　　民用运输机主要由机身、机翼、尾翼、起落架和发动机几部分组成。机身是飞机的主体，布置有客舱、行李舱和服务舱(货机则安排货舱)，前部布置驾驶舱和操纵系统。飞机的其他组成部分也都直接安装在机身上。为了保证旅客的安全和舒适，现代客机的客舱都是增压密封舱，舱内装有空调、供氧、救生等设备，机翼是使飞机产生升力并在空中保持稳定性的主要部分，多数机型还把主要燃油箱安置在机翼里面，尾翼通常由垂直尾翼和水平尾翼组成。前者装有方向舵，后者安装升降舵。它们都是飞机的主要操纵面。起落架由机轮组及其支架组成，一般在飞机升空后收入机身。发动机是飞机的动力装置。现代民用运输机主要是装用涡轮喷气发动机、涡轮风扇发动机的喷气飞机和涡轮螺旋桨飞机。以活塞式发动机为动力装置的飞机已不被用于主要航班运输，并正在逐渐被淘汰。