水翼船

　　水翼船（hydrofoil craft），利用装在船底的水翼在航行中所产生的上升力以高速航行的船舶。1919年出现世界上第一艘水翼船，船重5吨，航速为60余海里／时。1957年苏联建造了66个客位的内河水翼船，船重25吨，船速38海里／时。水翼的作用原理类同于飞机的机翼，其升力与翼的形状、面积和浸深及水的流速有关。只有当船舶航行至一定速度时，水翼才能产生升力。水翼船的划分主要是根据水翼情况进行。按水翼数目可分为单水翼船和双水翼船；按水翼可否收放，分为固定水翼船和可收缩水翼船按控制方式，分为自控水翼船和非自控水翼船；按水翼与水面的相对位置，可分为全浸式水翼船和割划式水翼船。全浸式水翼船的水翼在航行时全部没于水中，且没有自稳性，须有专门自动控制系统保持稳定性，这种水翼的吃水大，需要收放设备，但受波浪干扰小，适于海洋航行的水翼船应用，但其结构复杂，造价高。而割划式水翼船在航行时有一部分露出水面，具有自稳性，不需控制设备，结构也简单，但受波浪影响大，适宜在内陆和沿海水域航行的水翼船应用。水翼船结构材质一般用铝合金或高强钢材，水翼用不锈钢等材料制造。水翼船用高速柴油机作动力，航速可达70海里／时。