海洋运输地理

海洋运输地理（geography of marine transportation），研究海运航线（尤其是海沿航线）的开辟、布设和海港地理分布系统的交通运输部门地理。海洋运输按其航运地区分为沿海运输、近海运输和远洋运输3类。主要研究内容包括：海运的客货流特征、海港腹地范围及其吞吐量的变化、海港选址和港区布置等。

研究海上航线的开辟，包括确定起讫点、中途港和具体航向，依据国内区际经济联系和对外贸易的需要，同时也受海上航道和海岸地质、地貌、水文、气象等要素的制约。因此必须研究国内区际物资交流状况和中转动态变化，国际贸易市场信息和外贸量的发展规律，并研究与航运有关的海洋学资料。

研究海港布局包括港址选择、功能和规模的确定以及港区布置（见彩图）。由于海港是海上运营和技术作业的基地，水陆交通运输枢纽和客货流集散地，海港的合理布局直接影响海运的畅通。海港布局的研究主要包括：①综合考虑地理位置，并与其他港口合理划分腹地范围；②腹地居民密集程度及经济发展水平和区内外、国内外的经济联系的特点和程度，以及吞吐量的变化；③疏运条件和方式的选择；④建港的水陆域条件，尤其是港口地质地貌、气象水文条件（包括潮汐、波浪、海流、泥沙、河口港的入海河流水量、泥沙淤积情况，以及港外天然防浪掩护地貌、封冻、冰凌情况等）；⑤所在城市用地的发展要求。海港按其地理位置可分为河口港、海湾港、岛屿港；按功能可分为商港、军港、渔港、避风港（或中途港）等，各类港口对布局有不同的要求和重点。