航空摄影

航空摄影（ aerial photography ），利用飞机或其他航空器上的航空摄影机或其他设备摄取地物影像的技术。具有野外作业量少，劳动强度低，不受地理条件限制等特点。

航空摄影分竖直航空摄影和倾斜航空摄影两种。按照像片的覆盖范围，航空摄影可分为单片航空摄影、航线航空摄影和区域航空摄影。同一航线上像片之间的重叠称航向重叠，相邻航线间像片之间的重叠称旁向重叠。航空摄影飞机应具备视野广阔，机舱内有足够的仪器操作空间，续航时间长，航速适中，稳定性良好的特点。航摄机的光学成像系统应具有很高的物镜分辨率、很小的畸变、较大的相对孔径、较短的曝光时间和曝光间隔。软片都应具有感光度高、分辨率高、灰雾度低、伸缩率小以及色调饱和等特点。航空摄影后的质量评定，除各种设备的工作状况评定外，还包括影像质量评定和飞行质量评定。清晰度和分辨率是影像质量的最重要指标，可借助专用仪器精确测定。飞行质量评定包括对像片比例尺、航向重叠度和旁向重叠度、像片倾斜角、航线弯曲度、旋偏角等。航空摄影发展拥有多谱段摄影、雷达成像、激光扫描成像和CCD芯片数字航摄仪等不同摄影方式。多谱段航空摄影使用一种多镜头摄影机，各镜头前配置有不同波长的滤色镜，以获取同一瞬间同一景物的不同光谱段的影像。侧视雷达成像系统由微波收发机、天线和记录显示器等组成。天线安装在飞机的一侧，由发射机发出同地面成一定角度的微波脉冲，经地面反射后，由接收机接收并在显示器生成不同亮度的图像。侧视雷达成像系统具有全天候和全天时的摄影性能。激光扫描成像则借用机载的激光扫描系统，可在获取地面三维几何形状的同时得到影像。基于一维或二维CCD芯片的数字航摄仪已成为应用的发展方向，在改善、加速摄影测量过程，实现影像快速传输方面具有明显的优点。

航空摄影用于测绘国家基本比例尺地形图和各类专题图，用于环境、地质、水文、矿藏和森林资源的调查，城镇和大型厂矿的建设规划，铁路、公路、高压输电线路的勘察选线以及军事侦察。