长征二号火箭
长征二号火箭（CZ-2），又称长征二号运载火箭（简称长征二号），是中国研发的长征系列运载火箭之一，是中国第一个大型运载火箭，用于发射低轨道重型卫星。它使中国成为世界上第3个掌握航天返回技术和航天遥感技术的国家。
为二级液体运载火箭，主要用于发射高度在500km以下的各类近地轨道卫星和其他航天器，是中国的航天运载器的基础型号。在长征二号的技术基础上，发展了长征二号系列运载火箭和长征三号系列运载火箭，发射成功率皆极高。该火箭长32.6米，最大直径3.35米，起飞重量190吨，近地轨道运载能力1.8吨，推进剂使用偏二甲肼和四氧化二氮。它是中国运载火箭的基础型号，共执行过4次发射任务。以长征二号火箭为原型，先后研制出长征二号甲、长征二号丙、长征二号丁、长征二号E、长征二号F运载火箭，形成长征二号系列运载火箭。目前，“长征二号”已退役。
长征二号运载火箭于1974年11月5日在酒泉卫星发射中心进行首次发射，但由于火箭陀螺控制系统中的高度导线断裂，导致火箭飞行姿态失去控制，使得长征二号运载火箭发射失败。1975年11月26日长征二号运载火箭进行第二次发射，并成功将中国第一颗返回式卫星送入预定轨道。该型号火箭共进行了4次发射，除第一次外，其余三次均圆满成功。
长征二号甲
长征二号甲运载火箭，大体就是长征二号运载火箭，但准确指在1974年长征二号首发失败后，对长征二号使用的风暴一号火箭第二级的陀螺控制系统作了微小改进后的火箭型号。1975年首发成功后，又成功地发射两次。按照国际惯例，对火箭发动机做多么微小的改进都需要注册，改进后第二级的“YF-22/23”火箭发动机改称“YF-22A/23A”（22、23甲），火箭的型号也同时改作“CZ－2A”（长征二号甲）。这个型号又因与年后的长征二号丙（为提供国际运载服务而更名）完全一致，所以常常造成混淆。所以一些列表会用“长征二号”或“长征二号甲”来标示1974年11月5日的发射失败，而1975年11月26日、1976年12月7日、1978年1月26日的三次发射与后期的长二丙发射任务一并收录为“长征二号丙”的发射任务。
长征二号丙
长征二号丙运载火箭（CZ-2C），是一种两级常规液体运载火箭，采用四氧化二氮/偏二甲肼作为推进剂，主要用于发射低轨和太阳同步轨道卫星。火箭全长43.72米，箭体与整流罩直径均为3.35米，起飞质量245吨，近地轨道运载能力为4.0吨。长征二号丙系列运载火箭于1982年9月首次成功发射。1987年，长征二号丙火箭被授予“全国质量金质奖”。1999年，长征二号丙火箭被中国航天工业总公司授予“优质液体运载火箭”称号。
长征二号丙改
长征二号丙的改进型号有三种：CZ-2C/SD、CZ-2C/SM和CZ-2C/SMA。
长征二号丙/SD（CZ-2C/SD）：1997年12月8日首次发射，是一种商业卫星发射器，即在长征二号丙的二级火箭上安装一个上面级的智能分配器，该型火箭连续7次成功发射铱星及其模拟星。
长征二号丙/SM（CZ-2C/SM）：安装了改进版的固体上面级，地球同步轨道运载能力达1.25吨。2003年首次发射。
长征二号丙/SMA（CZ-2C/SMA）：是一种三级常规液体火箭，是在长征二号丙（CZ-2C）火箭的基础上增加了新研制的三轴稳定固体上面级和双星适配器，于2008年首次发射，主要用于太阳同步轨道卫星的发射。700千米太阳同步轨道运载能力达到2.1吨。
1999年，原航天工业总公司授予长征二号丙改进型火箭“金牌火箭”的光荣称号。
长征二号丁
长征二号丁（CZ-2D），是两级运载火箭，采用N2O4/UDMH推进剂，可安装上面级，起飞重量为233吨，火箭全长39米，一二级直径为3.35米，整流罩直径为2.9米，近地轨道运载能力为4000千克。
长征二号E
长征二号E（CZ-2E），即长征二号捆绑式运载火箭，是在加长的长征二号丙（CZ-2C）周围捆绑四枚2.25米直径液体助推器的火箭，主要用于发射近地轨道（LEO）有效载荷，配以合适的上面级，可进行中高轨道卫星的发射。火箭全长49.686米，一、二子级直径3.35米，每个液体助推器长为15.4米，直径2.25米，卫星整流罩最大直径4.2米，起飞质量464吨，近地轨道运载能力达到9.5吨。长征二号捆于1990年7月首次成功发射。长二捆火箭的研制成功，使我国首次突破了助推器捆绑技术、首次研制成功了推进剂利用系统和大型发射台等36项关键技术，为我国的运载火箭进入国际发射服务市场起到了重要的推动作用。该火箭已退役。
长征二号F
长征二号F运载火箭（CZ-2F），是在长征二号捆（CZ-2E）火箭的基础上，按照发射载人飞船的要求，以提高可靠性、确保安全性为目标研制的运载火箭，可靠性超过97%（置信度0.7），主要用于发射神舟飞船和大型目标飞行器到近地轨道。长征二号F基本型火箭全长58.34米，一、二子级直径3.35米，助推器直径2.25米，整流罩最大直径3.8米，起飞质量479.8吨，可以把8.4吨的有效载荷送入近地点200千米、远地点350千米、倾角42°的地球近地轨道。长征二号F有箭体结构、控制系统、动力装置、故障检测处理系统、逃逸系统、遥测系统、外测安全系统、推进剂利用系统、附加系统、地面设备等十个分系统，为兼顾卫星的发射，保留了有效载荷调姿定向系统的接口和安装位置。故障检测处理系统和逃逸系统是为确保航天员的安全而增加的，其作用是在飞船入轨前，监测运载火箭状态，若发生重大故障，使载有航天员的飞船安全地脱离危险区。
长征二号F运载火箭先后成功发射了“神舟一号”至“神舟七号”飞船，为我国成功实现载人航天飞行做出了历史性贡献。该型火箭已停产。
长征二号F改
长征二号F改进型（CZ-2F/G），是为适应载人航天二期工程发射运输飞船和目标飞行器的要求，对长征二号F火箭进行改进形成的二期状态。长征二号F改包括两种状态，即发射运输飞船状态和发射目标飞行器状态。火箭助推器推进剂储箱顶部椭球顶改为锥形顶，提升推进剂储存量，增加近地轨道推力。火箭在长征二号F基本型的基础上，增加的助推器推进剂质量，起飞质量约493吨。发射载人飞船型号和发射目标飞行器或空间实验室的型号的整流罩直径分别为3.8米和4.2米，火箭全长分别为58.34米和52米。火箭运载能力有所提升，可以把8.8吨的有效载荷送入近地点200千米、远地点350千米、倾角42°的地球近地轨道。
神舟七号发射任务完成后，长征二号F基本型不再执行任务，后续任务暂时由长征二号F改进型执行。长征二号F改进型火箭已先后成功发射“神舟八号”至“神舟十号”飞船及天宫一号目标飞行器、天宫二号空间实验室，“神舟十一号”飞船仍由长征二号F改火箭发射。
