安达曼海

　

　　安达曼海，别称缅甸海。在缅甸西南、安达曼-尼科巴群岛之东、印尼苏门答腊岛之北、新加坡之西的整个水域，包括马六甲海峡的大部分。面积为79.8万平方千米，可通过新加坡海峡到南中国海。主要港口有缅甸的仰光、毛淡棉，印度安达曼群岛的布莱尔港，泰国的普吉，马来西亚的槟城，印度尼西亚的沙璜。

　　从古时起，安达曼海上便有商船过往，形成了中国和印度间早期的沿海贸易航线的一部分。从公元8世纪起，安达曼海成了它西岸的印度、斯里兰卡（锡兰）和它东岸的直通（Thaton）、马达班（Martaban）和土瓦这些缅甸海港之间繁荣的贸易往来的海上通道。安达曼海域最大的现代化海港是东南部的槟城（马来西亚）和北部的仰光（缅甸）。

　　安达曼海是马六甲海峡的西北出口，国际石油航线，通过仰光以及勃生（Bassein）、毛淡棉（Moulmein）、土瓦（Tavoy）、丹老（Mergui）等港口形成连结缅甸和其他国家的最重要的海上通道，亦是印度和中国之间经马六甲海峡的水上航线的一部分。

　　汉代时云南可走水路沿伊洛瓦底江顺流而下，出孟加拉湾航行到印度。《魏略·西戎传》记载，大秦国水道通益州永昌郡，当由缅甸海岸登陆而达永昌。《厄立特里业海航行记》关于印度东海岸以东地方的描述也可以印证这条路线。英国历史学家哈威在《缅甸史》中说，公元前2世纪以来，中国以缅甸为商业通道，“循伊洛瓦底江为一道、循萨尔温江为一道，尚有一道循弥诺江(chindwinr，今亲敦江)经曼尼普尔(Mannipur)乘马需三月乃至阿富汗。商人在其地以中国丝绸等名产，换取缅甸的宝石、翡翠、木棉；印度的犀角、象牙和欧洲的黄金等珍品”。明朝一份有关1580年的贸易报告就提及有200个商人与30艘船通过伊洛瓦底江到缅甸进行贸易。正统年间王骥奏报：“木邦利缅人之盐利，缅人资木邦之水利”。

　　安达曼海海水的表层浮游生物不多，海底的海水生物亦很缺乏。但沿马来半岛的海水却适宜软体动物的生长，水产资源丰富，在其沿海密集的捕鱼区有250种左右可食鱼类。安达曼海的矿产资源亦很有限，但马来西亚和泰国沿海有锡矿。德林达依沿岸盛产珍珠。泰国沿海曾发现锡矿。沿岸农产品有稻米，豆类，烟草，洋麻，香蕉，椰子和槟榔等。

　　安达曼海的气候和海水受东南亚季风变律的影响和控制，冬季该海域湿度低，海面上很少有降雨或出现径流，因此海水表层含盐度较高。但夏季季风到来时，巨大的径流从缅甸涌入安达曼海，在北部的三分之一海域造成显著的表层海水含盐度低现象。安达曼海地处热带，气候湿热，水温24-29℃。属半日潮，最大潮高达7.2米。