特拉华州

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特拉华州旗帜
特拉华州徽章

特拉华州英语:Delaware),或译德拉瓦州美国最早加入美国联邦的,所以又有“第一州”这个称呼。“第一州”这个称呼来自特拉华州是第一个复决通过目前美国宪法,并加入现今美国联邦体系的州;该州于1787年12月7日加入美国联邦。该州与位于其东方的特拉华湾一样均以特拉华伯爵(Earl De La Warr)托马斯·韦斯特(Thomas West, 3rd Baron De La Warr)之爵位命名。特拉华州是美国第二小的州(仅略大于罗德岛州),也是唯二小于一万平方公里的州,亦是第46任美国总统乔·拜登的家乡。

特拉华州东临特拉华湾,北接宾夕法尼亚州新泽西州,西部及南部与马里兰州接壤。面积约6.2万平方公里。全州分为New Castle、Kent及Sussex三郡。本州气候宜人,四季分明。年均降水量为1060毫米。自然资源包括天然气、黏土及砂石。

多佛市为特拉华州首府,位于该州中央。其经济活动主要为零售业、制造业、食品加工业及服务业。其他重要城市包括威明顿和纽瓦克。威明顿市化学工业尤为发达,有世界最大的“化工城”之称。

制造业是特拉华州最重要产业及第三大雇主,主要在化学及汽车业领域。此外,服务业及贸易,金融服务及旅游业也是特拉华州的重要产业。农业方面,家禽收入超过农业所得三分之二,其它重要农作物包括黄豆、玉米及乳制品。此外,全州将近一半之土地作为农业使用。

特拉华电力供应稳定,拥有天然气及液化石油气,通讯系统相当现代化,水资源丰富,交通便利。鼓励投资的措施有:特州的公司不需要交纳销售税、个人财产税、存货税、无形财产税等。而且,在特州注册,但公司所在地及业务经营地都不在特州的公司,不用缴纳公司所得税;州政府只对那些在本地进行经营活动的企业征收统一税率的所得税,所得税率为8.7%。符合条件的出口商可免除州所得税或商业税;鼓励投资制造、批发、研究、电脑处理、电信、航空等行业,在一定条件下,增雇员工或增加投资可以享受所得税减免的优惠待遇;投资于政府鼓励发展的行业可在十年内享受营业收入税减免的优惠,开业第一年减免90%,以后每年递减10%至第九年的10%及第十年的5%。

多佛一景

历史

印第安人时期

特拉华(又称Lenni-Lenape)部落和Susquehanna部落是现在特拉华州的地区的原始居民。

殖民地时期

英国荷兰瑞典芬兰的殖民者曾经在特拉华进行开发。

基于1497年乔瓦尼·卡博托的探险和英国在北美第一个永久殖民地的建立者约翰·史密斯的探险,英国声称拥有特拉华河流域的所有权。当时特拉华属于维珍尼亚殖民地的一部分。

1631年荷兰人在路易斯附近建立了第一个欧洲人定居点,但随后在同原住民的冲突中被消灭。

1632年马里兰省建立,其领域包含现特拉华地区。马里兰省领主卡尔弗特家族声明要求在特拉华的荷兰人离开,但是没有采取行动。

1638年一些瑞典人,芬兰人和荷兰人在荷兰人Peter Minuit的带领下在现威明顿附近建立了殖民地。

1651年荷兰人在Peter Stuyvesant的带领下在现纽卡斯尔建立了城堡。

1655年荷兰人占领了原瑞典殖民地,将其并入了“新荷兰”。

1664年后成为英国国王詹姆斯二世约克公爵将荷兰人赶走。但根据马里兰省的划界文件,现特拉华所在地应属于马里兰领主卡尔弗特家族。

1682年,为了同卡尔弗特家族争夺对特拉华的控制权,约克公爵将特拉华殖民地租给了宾夕法尼亚省领主威廉·佩恩。同年,特拉华所辖县同宾西法尼亚所辖县开始享有同等权利。威廉·佩恩所组织的省议会开始在费城和纽卡斯尔两地轮流举行。

1704年,宾西法尼亚和特拉华开始分别拥有各自的议会。

1750年,特拉华和宾夕法尼亚以及马里兰之间的界限划定(梅森-迪克森线),结束了卡尔弗特家族和佩恩家族长达百年的诉讼。但特拉华同马里兰之间的界限最终到1921年才完全划定。

人口

2010年人口普查,特拉华州有897,934人。其中

美国2014年人口估算显示,特拉华州人口达到935,614人。

在特拉华州的居民血统中,非裔美国人(21.4%)最多,其次是爱尔兰人(16.6%)、德国人(14.3%)、英国人(12.1%)、意大利人(9.3%)。

基督新教是特拉华州最大宗教。下列是特拉华州的人口信仰比例:

其中以卫理公会派(20%)最多、其次为浸礼会(19%)、接着是路德会五旬节派长老教会还有美国圣公会和其他新教(加起来约为18%)。

特拉华州在美国的位置(红色部分)

行政区划

德拉瓦州只有三个:纽卡斯尔郡、肯特郡以及苏塞克斯郡,为美国五十州中郡份最少的州。

教育

特拉华州有2所大学,3所学院,以及4所社区学院。

公立大学

私立大学

体育

棒球

篮球

交通

重要高速公路

  • 95号州际公路
  • 1号特拉华州州道,全长103.02英里(165.79公里),公路于1970年代建成。部份路段设置收费站,平日全段收费2美元,周末全段收费4美元。

美国州份: