吉隆坡(馬來西亞)
吉隆坡（拼音：jí lóng pō；馬來語：Kuala Lumpur），馬來西亞首都，吉隆坡聯邦直轄區，全國政治、經濟、金融、工業、商業和文化中心。位於馬來半島西海岸中段，巴生河及其支流鵝麥河在市內匯合，距海岸43千米，面積244平方千米(含郊區)。總人口為179.13萬，其中24.86萬人為非馬來西亞公民（2017年）。市區丘陵環抱。終年高溫多雨。年平均氣溫27.1℃，年降水量2393毫米。1857年創建。1880年成為雪蘭莪州首府。1896年為馬來聯邦首府。1957年成為馬來亞聯合邦首都。1963年為馬來西亞首都。地處馬來亞有名的橡膠-錫礦帶中段，是傳統物資集散中心。工業有郊區的鑄鐵、機械、煉錫、食品加工，有鋸木廠和水泥廠、橡膠加工業及製造業。另外西南郊的巴生河谷為出口加工區，有食品、捲煙、製藥、化工、油漆、印刷、電器及建築材料等。重要交通樞紐，有鐵路、公路連接西馬各地。有航空線通往國內外主要城市。巴生港為全國第一大港。城市佈局合理，市中心瀕巴生河，商業區集中在東岸，政府各機構和火車站在西岸。週邊店鋪為華人所開，還有馬來人村落。有橡膠研究所、馬來亞大學等科教文化機構，地標有吉隆坡石油雙塔。還有國家博物館、體育館、美術館、清真寺等。市郊有梳邦國際機場和坦普勒公園，還有黑風洞和美馬高原等遊覽勝地。吉隆坡(馬來西亞)
吉隆坡是一座東方色彩與西方文明有機融合的新興國際大都市。充滿多元文化的氣息，這裡有著多種語言可供溝通。風俗傳統別具特色，全方位凸顯了馬來西亞多民族和睦共存、開拓奮進的獨特魅力。2018年12月，吉隆坡以2018年的訪客量1340萬入選“遊客訪問量最大的十個城市”，排第9名。
歷史
吉隆坡在1857年建立于鵝麥河與巴生河的交匯處。
1857年，雪蘭莪州皇族，拉惹阿都拉把巴生谷開放於采錫礦者，吸引了大量來自中國的礦工來采錫，吉隆坡就從而漸漸地發展起來。統治馬來西亞的英國殖民政府委任稱為“甲必丹”的華人領袖來掌管當地華人的事務。當時出任甲必丹的葉亞來在一場內戰後重建吉隆坡，鼓勵馬來人進行種植，重開礦場吸引華人礦工工作，並向雪蘭莪蘇丹和商人借貸鉅款進行開發與重建，為今日吉隆坡的發展與繁榮打下基礎。
1880年，吉隆坡成為雪蘭莪州的首府。
第二次世界大戰期間，吉隆坡於1942年1月11日淪陷日軍手中，總共長達44個月之久。
1957年，吉隆坡成為剛從英國取得獨立的馬來亞聯合邦的首都。
1974年，吉隆坡從雪蘭莪割讓出來成為聯邦直轄區。
地理
吉隆坡位在巴生河流域，東有蒂迪旺沙山脈為屏障，北方及南方有丘陵地環繞，西臨麻六甲海峽。吉隆坡的馬來語意指“泥濘河口”，即巴生河和鵝麥河的交會處。
氣候
吉隆坡東臨蒂迪旺沙山脈，西臨印尼蘇門答臘島，形成熱帶雨林氣候，長年溫暖，日照充足，且降雨豐沛，特別是十月至隔年三月東北季風盛行時。氣溫長時穩定，最高溫大約在攝氏31至33度之間，從未超過37.2度；最低溫約在22至23.5度之間，未低於17.8度。平均年降雨量為2600毫米，雖然六月及七月較為乾旱，但平均月降雨量大都超過127毫米。
文化教育
大學
- 馬來西亞大學，1962年1月1日成立，是一所文理學科和醫學兼有的綜合性大學，是馬來西亞規模最大和最著名的大學之一，也是一所全馬歷史最悠久的學府 。
- 馬來西亞理科大學(University of Science,Malaysia)，是馬來西亞于1969年成立的一所公立大學，是繼馬來亞大學後，歷史最悠久的國立大學。馬來西亞理科大學擁有三所校舍，其中主體校園工程院就坐落位於馬來西亞西北部的檳城市，距首都吉隆坡市中心380公里。現有在校學生25000多名，其中研究生人數為7000人，占總人數的28%，留學生為1000多人。該校學術研究方面的成就在國際上享有很高的聲譽。其被認為是馬來西亞三所最著名的資深研究類大學之一。
- 拉曼大學，2002年8月13日成立，是馬來西亞一所綜合性私立大學。拉曼大學有4個校區，分別是霹靂金寶（Kampar）的主校區、巴生谷地區的八打靈再也（Petaling Jaya）、吉隆坡文良港（Setapak）以及雙溪龍鎮（Bandar Sungai Long）校區。
- 南方大學學院，1990年成立，是一所華人所辦私立大學學院。
旅遊
風景名勝
- 雲頂高原(Genting Highlands)，位於距吉隆坡北郊約50公里處，海拔1700米，是馬來西亞國內一個涼爽的山地度假勝地。山上有電動遊樂設施、游泳池、室內體育館、保齡球館等，但最引人注目的還是設於雲頂大酒店內的賭場，這是馬來西亞惟一的合法賭場，有"南洋群島的蒙地卡羅"之稱。在吉隆坡一帶旅遊，還可以遊覽位於巴生河和鵝北河交匯處的、雪蘭莪蘇丹于1909年建立的查美清真寺，其建築形式散發出濃郁古典氣息，還有雪蘭莪州清真寺和馬哈馬利安印度教神高也是可以一看的宗教旅遊景點。
- 黑風洞(The Batu Caves)，吉隆坡的城外流淌著一條黑風河，河畔的山上有一處洞穴稱為黑風洞。黑風洞中遍佈印度神廟，每個欲抵達神廟者，都必須攀登擁有 272 梯級的陡峭階梯。而山中蜿蜒曲折環環相扣的洞穴更是成為了一個尋幽探秘的好地方。
- 王宮，位於火車站以南，為國家元首的居所，金色圓頂的建築具有濃郁的阿拉伯風格，許多遊人在此觀賞其美麗的外觀並攝影留念。
- 雙子塔，國家石油公司雙塔大樓別名“雙子塔”，建成於1997年，截止2014年是全世界最高的兩座相連建築物，共有88層樓高的雙峰塔，距離城市地平線有452米，是吉隆坡的第一地標。
- 國家回教堂，這座以教堂為獨特風格的現代設計，表現出回教藝術、書法、知識和裝飾的傳統美感。最令人矚目之處則在於其層疊的傘狀屋頂，象徵一個獨立自主國家的雄心和抱負，其73公尺高尖塔更直指藍天，精緻巍然。國家回教堂是吉隆坡回教徒常去的主要祈禱的場所，該寺建於1974年，占地5.5公頃，可容納8000人同時祈禱，為東南亞最大的清真寺之一，也是馬來西亞伊斯蘭教活動中心。
- 獨立廣場，坐落于蘇丹阿都沙末大廈對面，面積約8.2公頃，綠草如茵的廣場，其實極具歷史價值。在1957年8月31日，馬來西亞國旗開始在此飄揚，象徵脫離英國統治而獨立，現該升旗地點則矗立著一支高100英尺的旗杆，以紀念這個歷史時刻。
- 茨廠街，是吉隆坡的唐人街，富有華人生活區的獨有風格。此街道上有許多商店、餐館或小販攤子，充滿生機勃勃的氣息。漫步其中，周邊的聲色都引人入勝，貨品種類由布料乃至中草藥都有，還有許多正宗中餐館，提供多種鄉土地道美食。
- 吉隆坡塔，位於酒店區附近的咖啡山上，吉隆坡塔正式於1996年開幕，這座混凝土建成的塔，高421米，是全亞洲最高，也是全世界第四高的一座通訊塔。吉隆坡塔可以說是南亞第一高塔，也是世界排名第四的通訊高塔。其抗風式結構使其足以抵擋時速達90英里的風力，是世界名塔聯盟的成員之一。旅客可以在此塔的最高處之瞭望台及旋轉餐廳上，鳥瞰整個吉隆坡及吧生穀一帶的怡人景色。
- 伊斯蘭藝術博物館，收藏著許多主題畫廊，裡面有多種著名的伊斯蘭教建築設計模型，如泰姬陵、伊斯過阿都卡裡教士清真寺及阿末爾蒂摩伊斯蘭文獻，其中包括30種明朝的Judz古蘭經。
交通
國際列車
東方快車連接新加坡和曼谷，途經吉隆坡、北海、斯拉塔尼、華平，行程1943公里，執行時間41小時。
汽車站
吉隆坡是公路交通網的中心，其主要汽車站有4個。
- 普渡拉亞汽車站，位於中國城的東端，普渡路及程洛路交叉點，為馬來西亞交通要地。
- 可蘭汽車站，位於中國城南端的蘇丹穆罕默德路，主要行車方向是向巴生港和衛星城市必打靈查亞。巴生港與必打靈查亞同屬於吉隆坡的通勒圈，早晚下班時間尤為擁擠。
- 普特拉汽車站，位於秋傑路附近普特拉世界貿易中心的對面，向東海岸方面去的快車從此發車。
- 彭亨汽車站，位於吉隆坡市區北端的通拉紮克路，俗稱派開林路。
公共汽車
普通市內大型公共汽車由斯里加亞、淩生等民營公司經營，各公司都有覆蓋市區的路線，並延伸到吉隆坡郊區的村鎮。
機場
吉隆坡的三個機場：吉隆坡國際機場（KualaLumpurInternationalAirport）、吉隆坡第二國際機場（KLIA2）和梳邦機場（SubangTerminalAirport）。
- 吉隆坡國際機場（Kuala Lumpur International Airport），是世界各國通往吉隆坡及全馬來西亞的門戶，位於雪蘭莪州的雪邦，在吉隆坡以南距市區50公里處。吉隆坡國際機場簡稱KLIA，位於吉隆坡以南約80公里處。除亞航外，其他航空公司到達吉隆坡的飛機都停降在此。
- 梳邦機場（Subang International Airport），又叫Sultan Abdul Aziz Shah Airport或者Subang Skypark，位於吉隆坡以西20多公里處。目前只有成功航空（BerjayaAir）和飛螢航空（Firefly）在此起降，主要作為低成本航空公司的樞紐機場。
- 吉隆坡第二國際機場（KLIA2），是吉隆坡國際機場與2014年5月2日投入使用的新航站樓。國內多翻譯成“吉隆坡第二國際機場”，但其實是吉隆坡國際機場的航站樓。它將取代原先吉隆坡廉價機場（也是吉隆坡機場的航站樓）LCCT，成為新的廉價航空的航站樓。
- 機場往返市區：
- KTM（馬來西亞國家鐵路交通樞紐），從KLSentral搭乘KTM的PelabuhaKlang線，前往SubangJayaStation（梳邦再也站），然後搭乘計程車到達梳邦機場，全程大概30分鐘。
- 計程車，機場內有計程車櫃檯，可以買票直接搭乘計程車去到任何地方。如果從KLSentral前往梳邦機場，大約需花費40馬幣左右，如果遇到堵車等因素會花費更多。
