漕运四渠
漕运四渠（汉语拼音：Caoyun Si Qu；英语：Four Major Canals），北宋东京开封府有汴、蔡（惠民）、金水、广济（五丈）四河，流贯城内，以通各地漕运，合称漕运四渠。
汴河即隋通济渠，唐时改称广济渠，唐宋时俗称汴河。自孟州河阴县（今河南荥阳东北，故址已坍入河中）西汴口引黄河水东流，经郑州、中牟之北，至东京外城西分为两股，由宣泽、利泽两水门入城，合为一股，经里城御街州桥，相国寺前，东南又分为两股，由通津、上善两水门出城，合为一股，经陈留（今开封陈留镇）、雍丘（今河南杞县）之北，又经襄邑（今河南睢县）、宁陵（今河南宁陵东南）、宋城（今河南商丘南）、下邑（今河南夏邑）、永城、宿州、灵璧、虹县（今安徽泗县）、青阳镇（今江苏泗洪）之南，又东南至泗州盱眙县（今已沦入洪泽湖中，宋时与今江苏盱眙县隔淮相对）汇入淮河。全长约600里。晚唐以后，河道堙塞，漕运不通。五代后周显德年间，曾几次疏浚，修筑堤防，自汴口至淮，舟楫始通。北宋时，东南已成为全国最富庶的地区。汴河则是北宋政府攫取江淮财富的主要运输线。
蔡河的前身是战国时的鸿沟、西汉时的狼汤渠，魏晋时通称蔡水，为南北水运要道。唐末堙废。五代后周显德年间导汴水入蔡，重加疏浚，又称闵河。宋太祖建隆元年(960)开浚蔡河自都城开封至通许镇（今通许县），并设斗门以节水流。次年，又自新郑引洧水（今双洎河）凿渠东北流，经尉氏县西、中牟县东，至东京外城南垣广利水门入城，入城后东接蔡河，折而南流，由普济水门出城，南经通许、扶沟、太康、宛丘（今河南淮阳）等地，至项城（今河南沈丘）西注入颍河。宋太宗淳化二年(991)又在长葛县境内洧水与潩水（今潩水河）之间开渠二十里，引潩水亦作为闵河水源的一部分。在此以前不久，又曾将洧、潩二水的下游引渠疏经鄢陵、扶沟等县汇入蔡河。于是蔡河水量大增，“舟楫相继，商贾毕至，都下利之”。宋初开封城西南称闵河，东南称蔡河。开宝六年(973)赐名闵河为惠民河。后因惠民河和蔡河实为一条河流的两个河段，故有时称惠民河也包括蔡河河段。
五丈河是五代后周显德年间在原济水故道基础上开凿而成的。河道自开封城西分汴水东北流，经东明（今河南兰考东北）、定陶（今山东定陶西北），至巨野西北六十里的济州合蔡镇注入梁山泊，出梁山泊沿着北清河（又称大清河，即古济水），“以通青、郓之漕”。宋建隆二年(961)二月疏浚五丈河，因引汴河水为源，泥沙淤淀，不利行舟，遂于同年三月，自荥阳县境内凿渠引京、索、金水河（今郑州、荥阳间诸水）等水为源，东流过中牟县，凡百余里，名金水河，至开封城西夹汴河上架槽，并设斗门，引入城濠，由外城西垣的咸丰水门东汇入五丈河。五丈河自东京外城北面的永顺水门入城，至东城善利水门出城。东流注入五丈河。开宝六年(973)五丈河赐名广济河。
上述4条渠道经宋初疏浚和开凿后，形成了以东京开封城为中心的水运交通网。史称漕运四渠。《宋史·河渠志》载：汴都“有惠民、金水、五丈、汴水等四渠，派引脉分，咸会天邑，舳舻相接，赡给公私，所以无匮乏。”但金水河主要作用是供给五丈河水源，兼及运输京西木材入都城，并无正式漕运之利。其他三渠则为东京命脉所系，连同漕引陕西诸州物资的黄河，又合称为漕运四河。
三渠中以汴河最为重要。全国最富庶的东南六路（两浙路、江南东西路、淮南路、荆湖南北路）的漕粮百货，均由此渠运往京师，所谓“漕引江湖，利尽南海，半天下之财赋，并山泽之百货，悉由此路而进”。开封城内外数十万驻军，数十万户居民，仰给在此一渠。所以宋人张方平说：“汴河乃建国之本，非可与区区沟洫水利同言也。”
蔡河主要输送陈（今河南淮阳）、颍（今安徽阜阳）、许（今河南许昌）、蔡、（今河南汝南）、光（今河南潢川）、寿（今安徽凤台）等州向京师提供的粮食，可是它所沟通的地区却远不限此。自开封沿蔡河南下入颍，由颍入淮，可达长江下游地区；自开封向西南经颍、沙等河，可与邓州（今河南邓州）、襄阳府（今湖北襄樊）等地相通，是仅次于汴河的另一条南北水通要道。
广济河主要输送京东路一带提供的粮食和其他物资。乾德元年(963)，又疏导了定陶以东的菏水（大致相当于今万福河），东汇入泗水（又称南清河），以通江、湖漕路。沿线的定陶的经济地也是由此日臻重要，乾德元年初置发运务，开宝元年(968)又升为辇运司。太平兴国二年(977)升为广济军，说明广济河已成为东京开封府与东部地区沟通的重要水道。
宋初开宝年间，汴、蔡两河由江淮地区运往都城东京的漕米每年不过数十万石。太平兴国初，两浙归附，漕运数增至四百万石。六年(981)汴河岁运江淮米三百万石，菽一百万石；黄河粟五十万石，菽三十万石；惠民河粟四十万石，菽二十万石；广济河粟十二万石。凡五百五十万石。至道初，汴河运米增至五百八十万石。大中祥符时，汴河运米最高达七百万石。景德四年(1007)定额汴河每年上供六百万石，广济河六十二万石，惠民河六十万石。广济河所运内十二万石为杂色粟豆，只能充作马料。惠民河所运内二十五万石止给太康、咸平（今通许）、尉氏等县军粮。唯汴河所运一色粳米相兼小麦，是太仓储粮的主要来源。
由于黄河流域自然条件的影响，漕运四渠在通航上存在不少不利因素。首先是水源不足，黄河中下游地区因受季风影响，每年降雨多集中在夏秋，春冬则乏水，运河年流量不均。而每年漕运多开始于初春，常感水源不足，而夏秋则常有泛滥之虞。其次是河流含沙量高。尤以以黄河为源的汴河为甚。宋一代汴河岁岁疏浚，仍不免淤积之患。熙宁年间已成为地上悬河。后虽曾避黄引洛为源，终未成功。北宋末年，汴河堤岸多处决坏，战祸频仍，汴政废弛，水流干涸，纲运不通。宋金对立期间，汴河久不修治，渐淤成平陆。
蔡河宋初引闵河为源，水源较引汴时为清，淤浅也较慢。唯洧、潩诸水发源于豫西山地，夏秋汛期，来水迅猛，蔡河河床承受不住，往往泛滥。金元之际，黄河屡次南决，夺颍、蔡入淮。至元泰定年间(1324～1327)蔡河河底淤填，高出两岸地面，形成了悬河。此后长期为黄河南决泛道之一，渐成平陆。
金水河自乾德三年(965)被引入皇城，作为宫廷后苑池沼水源。大中祥符二年(1009)又被引入开封城内城，供官寺民居汲用，能提供给广济河的水源显著减少。熙宁年间有人建议在汴河堤岸上置穴，引水入西贾陂、雾泽陂，补给广济河水源，结果也不理想。元丰五年(1082)三月撤罢广济河辇运司，京东地区上供物资均由清河（古泗水）南流入淮，折由汴河西运东京。移辇运司于淮阳军（今江苏邳州南古邳），名清河辇运司。同年，因金水河透水槽架于汴河之上，“舟至则启槽，颇妨舟行”。于是将架水槽拆除，广济河无水源被迫停止漕运。后因京东漕粮由清河折淮，溯流西上，绕道太远，遂于元祐元年(1086)复建金水河架水槽，广济河才得恢复漕运。南宋建炎以后，黄河常南决入泗，广济河也渐被黄河泥沙所淤废。
总之，北宋末年漕运四渠先后堙废，开封的水运交通也随之衰落。
