铁路运输

　　铁路运输（汉语拼音：Tielu Yunshu；英语：Railway Transportation），由机车牵引的车厢载运旅客或货物的一种有轨运输方式。在现代陆运运输方式中，铁路运输占有重要的地位，在不少国家是客、货运输的主要方式。世界上大多数国家均建有铁 路。按营运里程的长短，前10名国家依次是美国、独联体、加拿大、印度、中国、德国、法国、日本、英国和意大利。

　　自1825年在英国出现斯托克顿-达灵顿铁路后，迄今铁路运输已有170年的历史。19世纪20年代的美国和法国、30年代的俄国和德国都修建了铁路。至50年代，欧洲和北美的绝大部分国家也都修建了铁路。20世纪20年代世界铁路营运里程已达100余万千米，到40年代就增长到125万千米。此后，由于运输市场的竞争，虽然修建了一些新线路，但也淘汰了一些效益差的线路。至80年代，世界铁路营运里程仍未突破130万千米。主要分布在欧洲、北美洲和亚洲，分别占世界铁路总营运里程的1／3、1／3和1／7左右。

　　中国最早的铁路是英商于1876年修建的上海至吴淞的淞沪铁路，全长15千米左右，为窄轨铁路。最早的标准轨铁路是1881年修建的唐山至胥各庄的唐胥铁路。截至1994年，中国铁路总里程增至53992千米，年完成货运量157155万吨、货物周转量12457亿吨千米、客运量108738万人、旅客周转量3636亿人。根据九五计划，到2000年铁路总里程将达6.8万千米，货运量将达到18亿吨。

　　铁路运输的各种设施可分为两大类：固定设施和活动设备。固定设施包括列车运行的线路结构、车站、库场、通信及信号系统、供电、供水系统及维修设施等；活动设备主要是牵引机车和客、货车等。线路是列车行驶的基础设施，主要由路基、道床、轨枕和钢轨（见轨道）等构成。铁路的营运组织工作在铁路运输中具有十分重要的地位，它将保证运输各环节的协调一致和安全、正点、经济地完成运输任务。

　　铁路运输具有许多优越性：运输成本低，运量愈大，运距愈长，单位成本愈低；运输能力大，大宗散货运输的列车总重可超过万吨，旅客列车可载运千人以上，双线铁路昼夜列车通过能力可超过百余对，单向年货物通过能力可在亿吨以上；耗能少，单位功率牵引效率可比汽车高10倍；行驶速度高，普通列车每小时车速可达百千米左右，高速列车每小时可达300千米以上；有灵活性 ，可以实现大型企业、厂矿的由起点直达终点的门到门运输。