桂平市

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广西贵港市：桂平风貌

广西贵港桂平：太平天国起义遗址

广西贵港桂平：西山－浴佛节

　　桂平市（汉语拼音：Guì Píng Shì；英语：Guiping City），别名浔州，中国广西壮族自治区辖县级市，贵港市代管。中国优秀旅游城市。位于广西壮族自治区东南部，黔郁浔三江交汇处，北回归线横贯市境中部，气候温和，雨量充沛，属南亚热带季风气候，年平均气温21.4摄氏度。总面积4074平方公里。总人口190万人（2011年）。辖21个镇、5个乡。桂平历史悠久，秦代桂平属桂林郡地。南朝梁天监元年始建桂平县，隶桂平郡。唐代置二州（浔州、绣州）九县，属岭南道。宋代境内浔、绣二州各县合并为桂平县，隶属广西南路浔州。元代桂平属浔州路。明代属浔州府。自南梁至清末1400多年间，桂平县城一直是浔州郡治、州治、路治、府治所在。1851年闻名中外的太平天国农民起义策源地就在桂平金田村。

　　桂平地处桂东南丘陵区北部，地势西北、东南高，中间低，地形以平原为主。境内河流众多，郁江与黔江横贯并汇入浔江。属亚热带大陆性季风气候。矿藏有锰、锡、铅锌、重晶石、花岗石、石灰石等。是中国糖业基地县和广西壮族自治区粮食、荔枝基地县。

　　桂平是泛珠三角经济圈和东盟自由贸易经济圈结合部，是连结华南经济区和西南经济区的重要城市，区位优势明显。溯黔、郁两江而上，直达南宁、柳州；顺江而下，可泊梧州、广州、香港、澳门及珠江三角洲各埠而通海外；千吨的轮船能从南宁、柳州经桂平直抵广州，并与铁路交通大动脉——南昆、湘桂、黎湛线连结，形成水陆交通大循环。二级公路贯穿全市东西南北，从桂平城区至南宁、桂林、广州、东莞、深圳等地的汽车皆可朝发暮至。

　　桂平是中国优秀旅游城市。拥有广西佛教圣地——西山风景名胜区、太平天国金田起义遗址、龙潭国家森林公园三个国家级旅游景区，还有大藤峡、白石洞天、北回归线标志公园等独具特色的景区。

行政区划

　　全市现辖21个镇、5个乡：木乐镇、木圭镇、石嘴镇、油麻镇、社坡镇、罗秀镇、麻垌镇、社步镇、下湾镇、木根镇、中沙镇、大洋镇、大湾镇、白沙镇、石龙镇、蒙圩镇、南木镇、江口镇、金田镇、紫荆镇、西山镇、马皮乡、寻旺乡、罗播乡、厚禄乡、垌心乡。市政府驻西山镇。

历史

　　桂平，秦代属桂林郡。南朝梁天监元年始建桂平县，隶桂平郡。唐代置二州（浔州、绣州）九县，属岭南道。宋代境内浔、绣二州各县合并为桂平县，隶属广西南路浔州。元代桂平属浔州路。明代属浔州府。清改永秀县，旋复桂平县。自南梁至清末1400多年间，桂平县城一直是浔州郡治、州治、路治、府治所在。1994年5月18日，民政部批复（民行批[1994]80号）同意撤销桂平县，设立桂平市（县级）。

• 秦
  • 公元前214年秦始皇平定岭南后，以其地置桂林、南海、象三郡，桂林郡领十二县：布山、安广、河林、广都、中留、桂林、谭中、临尘、定周、领方、增食、雍鸡，其中布山县（县治在今桂平蒙圩一带）和阿林县（县治在今桂平东南一带）的县治所均在今桂平，此为市境内建县之始。
  • 公元前203年，南海郡尉赵佗起兵兼并桂林郡和象郡，桂林郡改名为郁林郡，后又恢复为桂林郡，布山县仍然作为桂林郡的郡治。
• 汉
  • 公元前111年，汉武帝击灭南越国，原来南越国的三郡增至九郡，桂林郡更名为郁林郡，郡治在布山县。
• 三国
  • 县境为吴国属地，隶广州郁林郡，仍称布山、阿林县，郁林郡治在布山县。
• 晋
  • 仍沿三国旧制。
• 南朝
  • 公元502年，南方的梁朝从原郁林郡的布山县分置一部分出去设立桂平县和郁林县，布山县、阿林县仍隶属郁林郡，桂平县隶属桂平郡，郁林郡郡治设在郁林县，桂平郡治设在桂平县（今西山大窝坪，即功德山庄附近），“桂平”之称，始于此时。
• 隋
  • 开皇十年（590年）废桂平郡，先后置桂平、阿林、皇化、武平、大宾五县。桂平、阿林、皇化、武平四县属郁林郡；大宾县属永平郡。其中武平、皇化两县分别于大业元年（605年）和二年废。
• 唐
  • 今市境分置绣州、浔州，辖九县（后并为六县），属岭南道。这是境内分合变化最大的一个时期。绣州，唐武德四年（621年）置，原称林州，《新唐书•广记》作陵州，越二年改称绣州。天宝元年（742年）改称常林郡，后复为绣州。辖阿林、常林、罗绣、皇化、归诚、卢越六县。浔州，唐贞观七年（633年）置，因地处浔江水涯之地，故以“浔”名。辖桂平、大宾、陵江三县。贞观十二年（638年）废州，长寿元年（692）复置，天宝元年（742年）改称浔江郡，乾元元年（758年）复名浔州。桂平、大宾两县辖地均沿隋制不变。陵江县与浔州同年置。
• 五代
  • 今市境属南汉，境内有五县。其中阿林、罗绣、常林属绣州；桂平、皇化属浔州。
• 宋
  • 开宝五年（972年）废绣州，其辖地并入容州普宁县（今容县）。同年废浔州，其辖地并入贵州（今贵县）。翌年复置浔州，领桂平县。县境内之阿林、罗绣、常林、皇化等县统一并入桂平县。县治从西山大窝坪迁到今城区地。今桂平市境内长期分置多县的局面至此结束。
• 元
  • 桂平县属浔州路，路治在今城区。浔州路辖桂平、平南两县。
• 明
  • 桂平县属浔州府，府治在今城区。浔州府辖桂平、平南、贵县三县。
• 清
  • 沿明制属浔州府，府治在今城区。浔州府辖桂平、平南、贵县、武宣四县。
  • 咸丰五年（1855年），以陈开、李文茂为首的广东农民起义军溯江而上，攻克浔州府城，定为秀京，建立大成国，改桂平县为永秀县。当时永秀县辖地占桂平县境的大半。咸丰十一年（1861年）大成国失败，桂平县辖地仍复清制。
• 民国时期
  • 初袭清制。2年（1913年）废浔州府，由省直辖。5年属浔州行政区，公署设桂平。6年属苍梧道。15年废道改属浔州区。33年改属梧州区。37年属十三区，十三区专员公署在今城区。
• 中华人民共和国时期
  • 解放后，桂平县初属梧州专区。1951年7月属容县专区。1958年7月属玉林专区。1970年专区改称地区，属玉林地区。1994年7月，经国务院批准，桂平撤县设市（县级市），仍属玉林地区。1996年10月，地级贵港市成立，桂平市改由贵港市代管。

地理

　　桂平市位于广西壮族自治区东南部，处于北纬22°52′—23°48′与东经109°41′—110°22′之间，地理位置优越，北回归线横贯中部，亚热带季风气候，年平均气温21.4度，相对湿度80%，雨量充沛（年平均降雨量1726.7mm）、阳光充足（年平均日照1700小时，全年无霜期长达339天以上），市境中部是黔、郁、浔三江两岸肥沃的冲积平地，西北部和东南部横亘着大瑶山山脉的紫荆山和云开大山山脉的大容山，平地与山地之间是丘陵，蕴藏着极其丰富的土地资源、水资源、动植物资源和矿产资源。

土地面积

　　全市总面积4070平方公里，耕地面积117691.75公顷，园地21575.35公顷，林地193060.68公顷，草地13137.04公顷，城镇村及工矿用地26472.94公顷，交通运输用地3812.12公顷，水域及水利设施用地22214.12公顷，其他土地9088.78公顷。

交通

　　水路溯江而上直达贵港、南宁、柳州；顺江而下，可泊梧、穗、港、澳及珠江三角洲各埠，而通海外；西江桂平航运枢纽工程建成，贵港至梧州三级航道的完工，使已使千吨的轮船能从南宁、贵港经桂平市直抵广州，桂平可直航3000吨级船舶出海；目前有在建的贵梧高速公路、桂来高速公路，南(宁)梧(州)二级公路和武(宣)平(南)二级公路横贯市境东西，从城区至梧州155公里，至南宁215公里，还有桂(平)金(田)二级公路和桂(平)玉(林)二级公路纵贯南北，城区到金田25公里，到玉林105公里，至桂林、北海、广州、东莞、深圳、中山、珠海、湛江的汽车皆可朝发暮至，市境内各乡镇圩集皆有公路相通。两广交通大动脉——南广高铁纵贯桂平，设有桂平火车高铁站。还拥有位于市区附近的军民两用桂平蒙圩机场，可起降大中型飞机。所以，桂平既是广西水路交通枢纽，也是中国大西南物资出口港澳的通道，有利于加快对外开放步伐，大力发展外向型经济。